Gå til innhold

E36 Breitbau II/M-tech *Solgt* Takk til dere alle!


BreitBau
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 2k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Gassdempere.. Ikke det samme som airrides... Og de er jo borte igjen om kun kort tid ettersom jeg nå har gått over til coilovers..

Vurderte lenge og vel airrides.. Men ingen ville anbefale meg det fordi det ikke gir noe stabilitet i kjøringa... Kjøreegenskapene blir visst så som så..

Så da vart det skrinlagt med Airrides.. Desverre.. Kan jo hende det kommer senere.. Kan hende jeg går for hydraulikk?

Boost: Bare for å gi deg ett tips.. Gaasen selger airridesen som sto på automotecabben.. Kun 10 000 sa han.. Komplett pakke med styring innenfra....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Okay.. Her forrige lørdag rensa jeg radiatoren, og jeg flusha systemet.. Da jeg drev å lufta systemet gikk nesten bilen varm.. Stoppa motoren og hørte det lakk fra en slange.. Så søndag skrudde jeg av hele innsuget.. Og det var slangen fra varmeapparatet til toppen som lakk.. Stramma slangeklemma.. Skrudde alt sammen igjen.. Men da FOSSA det vann ut... Da jeg skrudde til slangeklemme forverra det seg, fordi det allerede var en sprekk på ene siden av slangeklemma.. Denne revna da hele røret.. Det var da det gikk opp for meg.. Ved for mye riving og sliting i dyserekka, vil ledningsnettet til denne rive og slite i kjøleslangen under.. Og da sprekker den til slutt... Har bestilt nye deler, og regner med det ikke lekker mer..

Alle ting har en fasit, og en årsak...

Forresten.. Den brukte shitload med bensin fordi vakumslangen fra BTR til innsuget ikke var koblet på igjen forrige gang.. *bommert* Da åpner den ikke for retur.. Og da er det heller ikke så rart det rant ut bensin fra plenumet da jeg tok det av ;) Oppå noen av ventilene lå det en dam med bensin... Stakkars motor.. :P Ikke rart den brukt 3 liter på mila uansett hvor "sinna" jeg kjørte..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Må bare få ut litt frustrasjon..

Bestilte slangen fra varmeapparatet og inn i toppen Mandag 19.11.. De har fortsatt IKKE greidd å få tak i den.. Hva f... liksom? er det så SINNSYKT vanskelig å få tak i den der? Er ikke på lager Sverige?... Bestiller du før 1400 en dag så får du det til neste dag.. Men det er ikke på lager i sverige..

Har ingen forståelse for at denne ikke er kommet etter TO uker.. Så hvis denne slangen sprkker og jeg MÅ ha bilen så må den stå på verksted i TO Uker? Fungerer ikke slik ass.. Om jeg hadde ringt DIREKTE til Bmw så hadde de greid å LAGD en til meg og sendt den oppover før det går to uker.. Steike ass.. Enda værre er saken da man skulle tro at disse slangene ikke gikk så fort.. Det burde jo være minst to eller tre av denne delen på lager om de skal kalle seg "lager"... JIIIISES...

Forbanna dritt ass... Neste gang så bestiller jeg viktige deler fra Gsbildeler..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeees jess... for å ta det første først..

Den slangen jeg har venta på.. Fortsatt ikke kommet.. Men fatterns kløktige tankegang kom på at man kan vel bare skjære bort den delen som er sprekt og legge inn ett kobberrør? Som sagt så gjort.. Guffa inni en held del pakningsmasse og nå funker det fett som ett spett.. (Etter at jeg hadde bytta alle slangeklemmene jeg hadde dratt over hehe )..

Selv om det kunne virke som om jeg var sur så var det bare her inne.. Kunne jo ikke akkurat kjefte på Vidar på tronrud for den delen.. Og har heller ikke tenkt å kjefte på en stakkar på lager i Sverige ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nice prosjekt..

18 eller 19" hjula?

Syns absolutt du bør gå for m3gt vingen.

Får kjøpt oppbyggere på den også om du vil. Syns de er tøffe jeg..

Det er 19" felger.. Var jo så liten forskjell i pris..

Er jææævli usikker på dissa vingene.. Sitter å fomler med Photoshop mellom mekkeøktene, de gangene jeg er hjemme i helgene.. Syns vingen er knalltøff, men kanskje litt kjedelig fordi den er så vanlig.. Hadde nesten hatt lyst til å kjøpe en av de for å se åssen det blir.. Ellers er jeg litt fan av Kerscher vingen.. Den har en litt sånn "H-form" om man kan kalle det det..

Men så liker jeg veldig godt stjerten i Gt vingen.. *sukk* Søkte litt rundt på ebay og fant denne:

43_1_sbl.JPG

Syns egentlig denne er porno.. I såfall lakkes vingen i bilens farge, og flapsen beholdes i karbon.. Liker sånn "flap" eller stjert på vingen..

Noen av disse du har sett "Live" gaasen utenom M3Gt? Tenkte også litt på sånn som står på cabben, men blir ikke helt riktig det heller..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har egentlig aldri vært noen stor fan av vinger. Men er sjeleglad du ikke skal ha riegervingen. Er enig i att en slik flaps ser bra ut, så den syns jeg virkelig du skal handle. For min del vet jeg ikke av mange vinger som ser bra ut. Mulig vingen som ble brukt på den som ble bygd opp til darktower på forumet hær hadde vært noe, men syns den ser best ut på e46..

Ang att du kjøpte 19 istedet for 18 tror jeg du IKKE kommer til å angre deg på. Har sett flere bygg med infinity2 og med så stor hjulbuer som du får med dette settet så trenger du så store hjul for å få riktig skjerm/felg forhold. Syns også du har valg riktig ang front. M3-fronten er den peneste på e36.. Skal bli morsomt å se den ferdig sprøyta. Har du bestemt deg for farge? Skulle du ha m3 bak også?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg skrudd sammen bilen for å få ett inntrykk.. (Og for å prøvekjøre :lol: ) Jeg håper folk liker det.. Og det blir jo flere detaljer ettersom tiden går og jeg former bilen ferdig.. Det største visuelt sett blir at bilen får en M3 GT vinge bak.. Jeg håper og tror det er rette vingen for denna bilen.. Enough said.. Bilder sier mer enn tusen ord..

CAM_0466.jpg

CAM_0465.jpg

CAM_0455.jpg

Den skal senke mer en dette vel?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Man får litt mer effekt av å sette på konfilter og sporsteksos på de bilene der. 10 HK med bare konfilter er ikke urealistisk.

Ser man på den orginale luftfilterboksen skjønner man det. Den er blant annet konstruert for at lufta skal varmes opp før den går inn i motoren (for å forhindre fastising av gasspjeldet sannsynlivis). Ikke noe som gir mer effekt.

Men luftfilteret må skjermes.

Er også ett gitter foran og bak på LMM som kan fjernes som åpner opp endel.

Mulig det er noen andre som har kommentert dette men jeg gidder ikke å lese gjennom alle sidene. Det du kaller gitteret foran og bak lmm er strømningsretter og må ikke fjernes, du vil få feil målinger ved fjerning av dette, noe som igjen fører til feil blanding.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har egentlig aldri vært noen stor fan av vinger. Men er sjeleglad du ikke skal ha riegervingen. Er enig i att en slik flaps ser bra ut, så den syns jeg virkelig du skal handle. For min del vet jeg ikke av mange vinger som ser bra ut. Mulig vingen som ble brukt på den som ble bygd opp til darktower på forumet hær hadde vært noe, men syns den ser best ut på e46..

Ang att du kjøpte 19 istedet for 18 tror jeg du IKKE kommer til å angre deg på. Har sett flere bygg med infinity2 og med så stor hjulbuer som du får med dette settet så trenger du så store hjul for å få riktig skjerm/felg forhold. Syns også du har valg riktig ang front. M3-fronten er den peneste på e36.. Skal bli morsomt å se den ferdig sprøyta. Har du bestemt deg for farge? Skulle du ha m3 bak også?

Riegervingen? Jeg har det vel smak, ser du ikke det :roll::lol:

Når det gjelder felger.. Takk og takk.. Hadde jeg sagt 18" hadde folk sagt: "Hvorfor ikke 19"? Ikke råd?" Så da ble det seff 19"..

M3-front, fordi den rett og slett ser best ut.. Den er strøken og fin og absolutt best sammen med Gt-leppa.. Uten så ser den alt for tam Ut,, Rieger fangeren blir rett og slett for tam, selv med leppe under.. Hadde den før, så veit hva jeg snakker om ;)

bak så har jeg kombinert fronten med rieger infinity II fangern.. Spiritus Sancti er det vel som har M3 fanger bak.. Ser ikke ut som om det var noe problem med tanke på breddinga, men syns den er for høy.. Den skjuler ikke hjulbrønnen og du ser lyddempern noe jeg ikke syns er så stilig.. I tillegg er det finest når du får "ned" bilen litt bak.. Så Riegern fangern er enkel, og absolutt "good-looking" på E36...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Når det gjelder senkinga, er det på bildet 60/40 senking.. 2-3 cm foran og bak så blir det penere.. Og Det er underveis.. Måtte ha noe billig inntil videre så fikk bra pris hos Svein Erik (min trofaste leverandør) og AP coilovers ligger vel i posten de nærmeste dagene.. Da skal den SKIKKELIG nedpå ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...