325 dyser på 323 motor? (e30)

[Bmw323i]

kan jeg bruke 325 dyser på 323?eller vil den drukne? har 325 dyser liggende, så det hadde vært flott om jeg kan bruke de.

[TexWiller]

det er 2 forsjelligge injektionsystem så det tviler jeg på passer

[Bmw323i]

ok. noen som er sikre på dette eller er det bare teori?

[TexWiller]

De ser helt like ut men med forsjellig delenummer (selvfølgelig) du kan ikke skade noe med og prøve. putt dem på og gi en tilbakemelding slik at vi finner ut om den går bedre eller dårligere. sikkert mange andre som også lurer på det

[ehrnst]

skal du ha mere effekt må du vel mest sannsynlig ha mer luft og. 323 er jo ikke akkurat strupa på bensinsiden så vidt jeg veit

[propan]

Det er forskjellig ohm såvidt jeg vet,var en kompis som prøvde å få til 325i dyser på en 320 turbo,men ga opp.

Det er så liten forskjell på cc uansett så øk heller grunntrykket litt hvis den går magert..

[R.E.H]

Det er forskjellig ohm såvidt jeg vet,var en kompis som prøvde å få til 325i dyser på en 320 turbo,men ga opp.

Det er så liten forskjell på cc uansett så øk heller grunntrykket litt hvis den går magert..

hva mener du med cc og grunntrykk?

[propan]

cc er hvor mye den fløder i minuttet,og grunn trykket på bensinen.

325i har 145cc eller 195cc husker ikke,og grunntrykket er 3 bar.

[Bmw323i]

er ikke for å få e ffekt jeg gjør dette, men fordi dysene på 323 er ødelagt. jeg har 325 dyser liggende. vil den få for mye bensin? drukne?

[propan]

Dessverre,hvis du får det til å fungere vil den nok gå fett.

Sett i 320 dyser.

[oddis]

En bekjent av meg som holder på med et lite turbobygg påsto at 323 dysene sprutet lengre og kraftigere enn 325 dysene. Noen som kan bekrefte dette?

Han skulle bruke 323 sprut på M20B25

[propan]

Det er cc som gjelder og 325i fløder mer bensin... ikke noe å diskutere,større dyser er større dyser,men det er ikke sååå stor forskjell på 320/323i dyser og 325i dyser.