Hjelp M3n fjusker

[cigarette]

M3n min har begynt å fjuske på ca 2000rpm når den er varm,men den går som et skudd når den er kald

Det er en M20 2.7 turbo med bse datasprut.

Må være en eller annen føler som er tullete tror jeg men har enda ikke funnet ut hvilken

Har heller ikke fått koblet meg på dataspruten,mangler kabel,men skal bestille i morgen.

Har sjekket ledningsnettet og byttet føler på både luft og kjølevann...

Er det noen som har vært borti lignende før

Takker for svar

[cigarette]

Noen som har noen forslag

[H_c]

tennplugg, blåser ut gnisten når den er varm..

[propan]

Du må koble deg til online på sprutet først,jeg har kjørt med det sprutet i flere år og det er såpass enkelt å forstå at man ser feilen med en gang.

9 av 10 tilfeller er det map,kople deg til og se.

Men siden det kun er på varm motor så tyder det nesten på mer elementære tilng som plugger etc.

Mangler du innpuls fra en føler merker du det tvert for å si det sånn.

[cigarette]

Takker for svar

Skal prøve å bytte pluggene!

Har ikke skaffet meg den kabelen so man skal ha for å kole inn på spruten enda!

Men som sagt så skal det være enkelt å forstå seg på bare man får koblet på

[cigarette]

Har byttet plugger men fjusker enda

Greier ikke å koble meg på hjernen til bilen heller

Må være noe galt med programmet mitt

Merkelig at bilen går som bare det når den er kald opp til driftstempratur så begynner den å fjuske på 2000rpm og oppover

[Aama_Racing]

jikk det ikke med den maskinen heller??

synes det er merkelig altså.. kjipt med en så rå bil når den ikke vil gå skikkelig...

[cigarette]

Det blir Nokre stygge ord til nå så våkner den vel hehe

[cigarette]

Siden jeg har byttet så mange deler så lurer jeg på om det kan være den føleren på veiva

[Bimmerlars]

Siden jeg har byttet så mange deler så lurer jeg på om det kan være den føleren på veiva

Da tviler jeg på at det kun skjer når motoren er varm

[propan]

For å kople deg til-koble deg til sprutet,sett på tenningen,også åpne programmet.

Det fungerer kun i den rekkefølgen,sprutet må ha strøm for å fungere vettu.

Trykk så på monitor og du har full oversikt over sensorer etc.

Og dobbelsjekk at du har satt inn riktig com kabel.

Siden det kun er på varm motor så kan det muligens være motortemp føleren på termostat huset,den til sprutet(blå)

Lykke til.

[Ballder]

M3n min har begynt å fjuske på ca 2000rpm når den er varm,men den går som et skudd når den er kald

Det første du bør gjøre er vel og drite i og mate på med kald motor.

Tror egentlig du ikke har det for vane, men om så skulle være.. NEI.. Det er FY!

Prøv og still ned turbotrykk til et minimum..

Funker den bedre da, så finn skikkelig plugger.. Kalde ngk..

Husker ikke hva jeg brukte. men var vel en 9'r inni der et sted..

NGK bp9es eller noe.

Og bytt pluggledninger.. Orginale eller noen som er anbefalt av andre turbo kjørere.

Testet Biltema sine, og de funka bra i flere timer de. Etter det måtte de stripses opp så de ikke hadde kontakt med hverandre.

[cigarette]

Siden jeg har byttet så mange deler så lurer jeg på om det kan være den føleren på veiva

Da tviler jeg på at det kun skjer når motoren er varm

Hvorfor tviler du på det Tror du jeg lyver

[cigarette]

For å kople deg til-koble deg til sprutet,sett på tenningen,også åpne programmet.

Det fungerer kun i den rekkefølgen,sprutet må ha strøm for å fungere vettu.

Trykk så på monitor og du har full oversikt over sensorer etc.

Og dobbelsjekk at du har satt inn riktig com kabel.

Siden det kun er på varm motor så kan det muligens være motortemp føleren på termostat huset,den til sprutet(blå)

Lykke til.

Jeg har byttet den temp føleren,det var den jeg også mente på at det måtte være.....men men,,,,,

[cigarette]

M3n min har begynt å fjuske på ca 2000rpm når den er varm,men den går som et skudd når den er kald

Det første du bør gjøre er vel og drite i og mate på med kald motor.

Tror egentlig du ikke har det for vane, men om så skulle være.. NEI.. Det er FY!

Prøv og still ned turbotrykk til et minimum..

Funker den bedre da, så finn skikkelig plugger.. Kalde ngk..

Husker ikke hva jeg brukte. men var vel en 9'r inni der et sted..

NGK bp9es eller noe.

Og bytt pluggledninger.. Orginale eller noen som er anbefalt av andre turbo kjørere.

Testet Biltema sine, og de funka bra i flere timer de. Etter det måtte de stripses opp så de ikke hadde kontakt med hverandre.

Har aldri kjørt den motoren hardt på kald nei

Det er abselutt FY FY ja

Pluggene jeg kjører på er ngk bp7es,dem har fungert godt tidligere.

Men det som er,er at jeg kommer meg ikke så langt at jeg kan kjøre den etter landevei

Så den får ikke noe belastning som turbotrykk da!!

Jeg starter opp motoren,den går veldig fint,når den begynner å bli varm så går den enda fint på turtall,men så snart den har nådd driftstemp så går den ikke på over 2000rpm,men som sagt den går helt fint på tomgang enda

HMMMMMMMMM......