Utførte kompresjonstest: noen forslag hva feilen er?

[2RE_Racing]

Tenkte jeg skulle prøve noe på BMW`n som jeg ikke har gjort før, ettersom jeg hadde ute tennpluggene og skulle skifte disse.

Komresjon:

Sylinder 1: 155

Sylinder 2: 155

Sylinder 3: 170

Sylinder 4: 80

Sylinder 5: 155

Sylinder 6: 160

Jeg har lært det slik at det er normalt med avvik på max 15 - 20. Ser litt mørkt på sylinder 4.

Har en teori om at det er en ventil som er strammet for hardt. Men murphy`s lov sier noe helt annet: stempelringene...

Noen forslag?

[propan]

De siffrene sier meg ingenting,hvilken enhet er det? Psi?

Ta en lakkasje test i tillegg så finner du ut hvor det evt lekker kompresjon fra.

[02 Touring]

Sprut litt olje inn i cyl 4. Øker verdien er det stempel ringer, forblir verdien det samme er det ventil.

[Blue]

Jeg hadde problemer med en motor ifjor:

4syl:

Test viste

1:14 bar - ok

2:14 bar - ok

3:11 bar - Brent ventil

4:10 bar - Stempelfjær knekt på 2 plasser.

Du kan gjøre:

1 Løsne den mulig stramme ventilen for så å teste igjen.

2.Som "02 Touring" skriver : Teste med en skvett olje i syl 4 for å se om verdien øker.

50 % reduksjon er mye , så noe galt er det der!

Rolf