Trimme servo`en E39

[tomasb]

Noen som vet om det går å justere servo`en på en E39, slik at den blir litt lettere?

Latskapen lenge leve

[Deep Dish]

1-års medlemsskap på SATS vil vel gjøre susen.!

[tomasb]

Tingen er det at broderen sin 96mod E39, er lettere på rattet enn min 99mod. Med litt lettere servo, så var det mer komfortabelt å kjøre.

[Deep Dish]

Dekkene har jo en del å si da.. Er det bredere dekk på din enn det han hadde på sin.? F.eks er det vinterdekk med pigger blir servoen utrolig lett.!!

[Mr_Tran]

skaff deg servo tronic, så ordner det seg.

[tomasb]

Er samme dim på dekka foran på begge bilene.

Kan vel bare selge bilen så har eg peng til å ettermontere servo-tronic

Får vel gå til innkjøp av haynes-boka.

Kan være kjekt å ha liggende uansett.

[steffen_sandnes]

hva er egentlig forskjellen mellom servo og servotronic?? Min E46 har servotronic men jeg skjønner ikke bæret av hva det betyr hehe

[tomasb]

Er ikkje servotronic systemet som gjør at servoen blir lettere når bilen kommer under en viss hastighet. Eks bykjøring....eller er eg helt på jordet nå?

[ehrnst]

eh, slik er det med alle..... kjenn forskjellen på p.plass og motorvei;)

[Chriso]

eh, slik er det med alle..... kjenn forskjellen på p.plass og motorvei;)

Nope.. Servotronic er vel progressiv..

[Bjørn 320]

eh, slik er det med alle..... kjenn forskjellen på p.plass og motorvei;)

DET har med at det blir lettare når du har litt fart på bilen å gjere. Kan jo prøve ein bil uten servo...blir lettare der og når du køyrer fortare...

Viss det er slik at det skal bli lettare når du køyrer seint er det vel for at det skal vere lettare f.eks under parkering, køkøyring osv...

Har køyrd bilar som er veldig lette på rattet (les: Toyota Avensis )...er fint når du skal parkere og sånt, men eit #&¤"!"&%"% når du køyrer fortare. Så eg vil sei det er bra BMW har laga det litt tyngre

[Andreas1]

eh, slik er det med alle..... kjenn forskjellen på p.plass og motorvei;)

Nope.. Servotronic er vel progressiv..

Dere har litt rett begge to, men som du sier er den progressiv. - Altså lettere å snurre på rattet i lavere hastigheter. Den beregner og justerer på en eller annen finurlig måte servokraften på rattet i forhold til hastigheten på bilen.

Jeg mener å huske at innretningen kostet noe sånn som 2000-3000 som tilvalg på ny bil.

Skal du ettermontere koster delene omtrent det samme på nettet.

Jobben kommer jo da i tillegg.

Litt deler til styringen (finner ikke E39 , men du kan jo spørre dem...)

http://www.bimmerpartswholesale.com/BM_ ... _list.html

Resirkulerings-varianten

http://data.bmrparts.com/bmwparts/1302.html

.