Driver å bytter bremser på bilen, men......

[Kjetil Sømme]

PS: man har ikke lov til å holde på med bremsene selv:)

Hvor står det skrevet? Ingen som kicker på det når man godkjenner en bil med ombygde bremser hos biltilsynet.

[haddis]

Heh skulle bare si at neste gang du skal skifte bremseskiver på bilen så er det bare i gi faen i den lille skruen på skiva. den er ikke viktig! PS: man har ikke lov til å holde på med bremsene selv:)

Jøsses. Har aldri hørt om slikt? Hvorfor skulle ikke jeg ha lov til å holde på med bremsene selv?

Jes, ante meg at den skruen ikke var viktig, men problemet var at den ikke vil UT, dermed fikk jeg ikke av skiva. Men siden jeg var så gått i gang med å borre kunne jeg liksegodt bruke 5 minutter på å lage nye gjenger slik at jobben ikke ble halvferdig

[Rotty]

det er vel en ganske god grun til at den lille skruen er der, det og si at man skal ignorere selv den minste detalje på bremsene, det er uansvarlig.

Det er en mening med alle de små detaljene å..

[Kjetil Sømme]

det er vel en ganske god grun til at den lille skruen er der, det og si at man skal ignorere selv den minste detalje på bremsene, det er uansvarlig.

Det er en mening med alle de små detaljene å..

Det er 2 grunner til den skruen. Den ene er å holde skiva på plass når man bytter hjul, den andre er å sentrere skiva. Personlig har jeg aldri hatt noe problem med å kjøre uten den skrua. Det er friksjonen som hjulboltene skaper mot navet som holder skiva på plass, ikke den lille stakkars unbrakoen!

[Rotty]

det er vel en ganske god grun til at den lille skruen er der, det og si at man skal ignorere selv den minste detalje på bremsene, det er uansvarlig.

Det er en mening med alle de små detaljene å..

Det er 2 grunner til den skruen. Den ene er å holde skiva på plass når man bytter hjul, den andre er å sentrere skiva. Personlig har jeg aldri hatt noe problem med å kjøre uten den skrua. Det er friksjonen som hjulboltene skaper mot navet som holder skiva på plass, ikke den lille stakkars unbrakoen!

nå skal ikke jeg starte noen diskusjon forsåvidt om en liten skrue, men jeg regner med at om bremsene dine sviker og det eventuelt bli snakk om forsikring og teknisk kontroll i ettertid, så er forsikringselskapene ganske kjent for å holde tilbake kr selv på den minste detaljen, hvor viktig den er? ja ikke er jeg noen exspert men mener at når det kommer spesielt til bremser er alle detaljer viktige..

[haddis]

Ja, da var det godt jeg fikk denne på

Det som virker logisk for meg er at skruer er det for en grunn, ikke bare for pynt...

[Gjest]

den er der for "pynt", for at ikke skiva skal drive å snu seg når en prøver å skifte hjul utendørs under en snøstorm og uten lys...

den er IKKE viktig..tor dere seriøst at den skruen holder noe som helst av viktighet? sett dere ned og studer konstruksjonen så skjønner dere det...

jeg skal heller slite 1 min ekstra hver gang jeg skifter hjul, enn å drive på med den der hersens skrua..

[Jan e34]

En annen hensikten med den jæ... skruen er å holde skiva på plass slik at det ikke kommer dritt bak der ved hjulskift. Det kan nemlig være nok til at det blir vibrasjonener i bilen. Ellers er det ikke farlig å kjøre uten skrue.

[Gjest]

ja... var litt feil tid på døgnet jeg svarte på dette, men ja det stemmer....men er fortsatt ikke noe problem å kjøre uten... men det er jo et valg hver enkelt får ta...