Motorbytte, avgifter?!?!

[aUDUN`]

Har en 92 mod e36 318, driver å bygger den om til 325, om jeg ikke tar feil er bilen impotert til norge i 96-98.. må jeg betale en helvettes stor avgift da for å regge bilen med 2.5 literen?

Hørte bilen må være førstegangs registrert i Norge for å slippe en jævlig svær avgift ved motorbytte

Vist dette er tilfelle selger jeg hele e36'en og heller kjøper meg en e46 som jeg hiver 2.5 literen i!

[SanMiguel]

du slipper avgifter for ombyggingen av 318 hvis den er førstegangsregistrert før 23 oktober 1996. seinere registrert vil avgiftene gradvis øke..

[oddis]

Det vil også være prosentvis bruksfradrag pr år, så det vil ikke bli så ille uansett

[ChrZZ]

Og du kan regne ut alt her:

http://www.toll.no/templates_TAD/Change ... anguage=NO

[aUDUN`]

ifølge den kalkulatoren må jo jeg betale 13 041,00 for å bare bygge om til 196 hk =(

Åså hadde jeg tenkt å montere turbo... ca 350hk (minst) = 32 097,00,-

Faen for et land vi bor i!

[Mr_Sunde]

Skal du ha turbo så får du vel ikke noe avgiftsendring før du har fått dette godkjent, noe som ikke alltid er like lett

Staten skal ha sitt uansett.

[SanMiguel]

mange fler ville hatt 325turbo hvis det var gratis..

[aUDUN`]

fy faen for noe DRITT!!!!

[oddis]

Du trenger nødvendigvis ikke å godkjenne den med masse hk enda du har turbo. Les prioritert topicen til Ola på prosjektforumet.

[aUDUN`]

men blir vell et helvettes baluba om jeg havner i noe trøbbel og di kikker under pansere mitt og ser en diger turbo..

[Arimanni]

Vent til den er ti år da

[oddis]

Vent til den er ti år da

Ja, verre er det ikke. Og hvis den er registrert i 96-98 så skal det ikke være lenge om å gjøre. Samtidig så tar det en stund og bygge opp en skikkelig turbomotor + de nødvendige oppgraderinger i understell.

Det vil da ikke bli så i avgifter, og ingen sier at du må godkjenne med 350hk. Det går da fint å godkjenne en motor som er god for 500hk med 200-220hk.