Rising Rate Fuel Pressure Regulator??

[David]

kan noen forklare dette nermere??

Skal stille opp turbotrykket på en 745i m106 motor.

funker RRFPR like bra som tileggssprut.?

har ikkje råd til datasprut med det første!

Noen som veit kar eg kan kjøpe boka til Corky Bell "Maximum Boost"??

Takker for alle svar!

[///MoePower]

Ja..

Trenger en forklaring på dette jeg og.

Har en "ikke rising rate btr" selv på min 745.

Den kan man stille til ett lavt bensintrykk når motoren går rolig og pent, så øker den automatisk etterhvert som turbotrykket stiger.

Vet ikke hva som er best å bruke egentlig..

[propan]

Rising rate 1:1.4 = 1 kg turbotrykk X 1.4 = 1.4bars mere bensin trykk.

En "ikke rising" heter linær btr og øker bensintrykket med det samme som turbotrykket-anbefalt ved datasprut.

[///MoePower]

En "ikke rising" heter linær btr og øker bensintrykket med det samme som turbotrykket-anbefalt ved datasprut.

Så da gjør det ingenting at jeg bruker en lineær en?

Kommer jo datasprut etterhvert så.

Bruker lineær nå, og har ingen problemer med det.

[2RE_Racing]

kan noen forklare dette nermere??

Skal stille opp turbotrykket på en 745i m106 motor.

funker RRFPR like bra som tileggssprut.?

har ikkje råd til datasprut med det første!

Noen som veit kar eg kan kjøpe boka til Corky Bell "Maximum Boost"??

Du vil ikke få mer bensin i motoren med en progressiv BTR, ettersom den øker bare (fortere enn en linær) inntil det maksimale trykket pumpen din leverer. Du kan oppleve å få raskere respons selv på originale NA motorer med en rising-rate regulator.

Med andre ord, det fungerer ikke like bra som tilleggsprut eller datasprut.

Boka kan sikkert en bokhandel i nærområdet ditt skaffe. Eller om du liker netthandel så kan jeg anbefale bokkilden.no. De har best pris (i og med at de leverer fraktfritt), i tillegg til at det gikk mye fortere å få boka enn det ble antydet.

Mvh

[02 Touring]

kan noen forklare dette nermere??

Skal stille opp turbotrykket på en 745i m106 motor.

funker RRFPR like bra som tileggssprut.?

har ikkje råd til datasprut med det første!

Noen som veit kar eg kan kjøpe boka til Corky Bell "Maximum Boost"??

http://www.amazon.co.uk/s/ref=nb_ss_w_h ... =10&Go.y=6

Takker for alle svar!

Hvordan i huleste klarte jeg det der?

Den er billigere i USA ca 24$

I norge kr 398.00 hos nordli

http://www.amazon.com/s/ref=nb_ss_gw/10 ... =13&Go.y=9

[stian329]

Du vil ikke få mer bensin i motoren med en progressiv BTR, ettersom den øker bare (fortere enn en linær) inntil det maksimale trykket pumpen din leverer.

Men da får du jo et høyere bensintrykk da, sammenlignet med en linær regulator.

Med et høyere bensintrykk og samme duty cycle/pulsbredde så vil motoren få mer bensin.

[Lien]

Les her: http://cartech.net/fmu2020.htm

[2RE_Racing]

Men da får du jo et høyere bensintrykk da, sammenlignet med en linær regulator.

Med et høyere bensintrykk og samme duty cycle/pulsbredde så vil motoren få mer bensin.

See. Men du vil nok ikke få mer trykk ut av pumpa di. Også en linær regulator vil gi fullt pumpetrykk på dyserailn ved fullt gasspådrag. Men med en progressiv regulator vil man få en raskere trykkoppbygning fra tomgang til max gass.. Man vil også få større trykk ved lavere gasspådrag.

[B.E.E.]

Kan noen forklare hvordan tilleggsprut /datasprut fungerer, og hvordan det er montert?

[2RE_Racing]

Kan noen forklare hvordan tilleggsprut /datasprut fungerer, og hvordan det er montert?

Tilleggsprut består av en kontrollenhet som styrer en eller flere dyser for å kunne få mer bensin i motoren. Den styrer bensinmengden (dyseåpningstiden) vanligvis etter turtall og innsugsmanifoiltrykk.

Datasprut er et "engine management system" som kan kontrollere både tenning og innsprøytning og evt turbotrykk. Dataspruten kan også styre f. eks VANOS (eller v-tec).

Et slikt system erstatter den opprinnelige motorstyringen. Systemet henter informasjon fra mange givere, og man kan ved "mapping" optimalisere disse parametrene slik at man får en "best" mulig motor med tanke på effekt o.l.

Dette var sånn høvelig forklart på "barneskolenivå"...

Håper du skjønte litt om ikke annet..

Mvh

[B.E.E.]

Thanks