virker dette turbo oppsettet greit eller?

[BMWGUDEN]

motoren er ein 318i m10 86mod

garret t3 turbo,

nerdreide stempler for mindre kompresjon,

ekstra dyse før innsuget,

porta toppen og slipe ventilane,

284graders trimm kamm,

55cm gange 14cm og 7cm tykk intercooler med 2,5toms rør,

og 2,5tomms rør frå turbo til bakre lydemper.

tenkte å kjøra på 0,8bar

virker dette oppsettet greit eller?

eller er det noe mer jeg må gjøre?

tror dere det vil bli ein grei effekt med dette?

ps: har ikkje erfaring med turbo ifrå før av

takker alle som kan hjelpe meg.

[ehrnst]

har ikke ekstremt peil, men hva er spec på denne turboen. T3 finnes det jo usansynlig mange forskjellige utgaver av.

A/R?

Å hvor stor dyse hadde du tenkt å sette fø r spjeldet, og hva med tenning?

[BMWGUDEN]

må jeg gjøre noe med tenninga? dysene er jeg ennå usikre på

[Bimmerlars]

Hva med å kjøpe en tenningsforskyver? Koster ikke så mye. Så kan du lade på litt til. Motornord selger stålforsterka toppakninger til M10. Har forøvrig det liggende. Oppsettet ser bra ut det

[stian329]

Om du får ned komp.forholdet til 8,0:1 og gir den litt ekstra bensin så går det nok helt fint med 0,8bar overtrykk. Jeg kjørte 1bar på M20B25 med 8,0 i komp og 340cc dyser/535LMM og std tenning. Ingen tenningsbak der i gården. Jeg hadde toppen av for sveising på et senere tidspunkt og det var ikke tegn til detonasjon.