SOLGT - E36 Banebil - 558rwhp/635rwnm

[mossel]

E36 325tic prosjekt:

M50B25 gått ca 150k som turbokonverteres:

-Bunndel-

Borret opp/honet

Planslipt

SPM Smidde råder m/ ARP bolter

Smidde JE stempler

8:1 kompresjon

-Topp-

Custom PPF insug

Accufab 70mm Spjell

Planslipt topp

Miraslipte ventiler

Cometic MLS 3mm toppaking

ARP toppbolter

Dobble M50 innsugs kammer

-Motorstyring-

Autronic SM4

MSD Dis-4

MSD coiler

6x 1200cc Precision dyser

PPF Fuelrail

SX Performance Bensin pumpe 454l/t

SX Performance -10AN filter

Aeromotive BTR

E85

10mm innvendig teflon slanger på hele bensinsystemet

-Overladning-

Precision SC62 turbo AR .81 (670hk)

Tial 38mm Wastegate

Intercooler 600mm - 300mm - 76mm

Custom toppmontert 316grenrør

Oljekjølerkit fra Victory Product Design

RFL dumpventil

3" Rustfri eksos m/ 2x 3,5" stusser

-Kobling-

Sachs 618 Trykkplate (PPF)

4-pucks 228mm sinter lamell (PPF)

M20 Svinghjul (som er bedtydelig lettere en M50)

-Bremser-

356mm 8-stemplet K-Sport

Stålomspunnede bremseslanger

K-sport hydraulisk håndbrekk

-Understell-

FK König Sport Coilovers

25% Diff sperre

Turner Motorsport 30mm stabstag fremme

Turner Motorsport 24mm stabstag bak

K-sport camber/caster justering foran

K-sport camber justering bak

Motor/girkasse/bakstilling/diff står med aluminiums foringer

-Interiør-

Jamex stoler med sparco understell

Digidash instrument

Eksostemp, Ladetrykk, Bensintrykk ++ i midtkonsoll

Custom helbur

4-punkts LMS seler

Sparco ratt

Noen bilder fra prosjektets utgangspunkt og oppstart:

[-Anders-]

Dette blir jo gomt!! Pen bil forresten, men ang. stolene dine. Regner med du skal kjøpe deg en rød til?

[B.E.E.]

Dette blir bra! Turbokonvertering er moro. Hvor mye regner du med å hente ut av motoren?

[mossel]

Kææks: Har to stk. av disse stolene ja, bare ikke fått satt i begge enda.

E-36 328: Med et utgangspunkt på 0.5bar (til å begynne med) så håper jeg å få mellom 250-300.

Har enda ikke bestemt meg helt om jeg skal bytte stempler, råder osv nå som jeg har motoren ute.

[mossel]

Oppdatering:

Løftet motor og girkasse ut av bilen forrige helg.

Har i dag skrudd av girkasse, trykkplate, lamell, svinghjul og manifoilen samt fått motoren opp i en motorholder (litt enklere å jobbe med da)

Noen bilder:

Trykkplate og lamell:

Svinghjul:

Motor etter at manifoil er demontert:

Motor, bil og traktor (?!!?)

[Haug]

Dette blir spennende å følge med på

[Widejuggao]

hvor kjøpte du turbo og alle delene samt hvor mye kostet alt deg?

[Kjetil 323i E36]

Kult prosjekt! Driver å sjekker litt rundt om angående samme "modifikasjon" på min 323i..

Hvordan er kvaliteten på delene? Ser at det er noen eBay varer der, og har sett meg ut noe av det samme, men jeg er litt skeptisk til kvaliteten...

[Widejuggao]

har hørt mye piss om SSautochrome (noe som det er mye av på ebay)

mangen som opplever sprikking osv

en jeg kjenner hadde ssautochrome grenrør til sin A4 1.8T og den sprakk 4(!) ganger på vei til rudskogen..

[Bmwgutt]

Bra prosjekt blir morro å følge med på dette

[Riefarn]

Gromt Skal du selge de gamle stolene eller?

[Analex]

Tøft prosjekt, lykke til med bygget og post mye bilder

[mossel]

Takk for alle kommentarer

turbo, ic og grenrør er fra XS Power og er satt sammen som et kit. Intercooler og grenrør har jeg god tru på og vi får se hvordan turboen fungerer.

Jeg kan ikke si noe om kvaliteten før jeg begynner å bruke det men det virker iallefall lovende.

Riefarn: Jeg vurder å selge de de svarte skinnstolene ja, men er usikker. Pm meg hvis du evt. har et bud.

[mossel]

Oppdatering:

Har i dag fjernet hele lednigsnettet fra motoren. Etter dette gikk jeg i gang på toppen.

Skrudde av toppdekselet, kammer osv før toppen blei tatt av. Skal få målt toppen nå en dag for å se at den er ordentlig rett, men det så lovende ut.

Av med toppdeksel:

Innsugs og eksoskam:

Skrudd av kjede mellom kammene:

Toppen klar for å skrues av, ser kammer og løftere i bakgrunnen:

[mossel]

Snudde motoren på hodet i dag og skrudde av bunnen (bunnpanna).

Denne tas av for å sveise inn oljeretur fra turboen.

Innsugs og eksoskammer med hydrauliske løftere:

Motor sett undenifra (Etter å ha tatt av bunnpanna):

Bunnpanna: