Bmw 318 Turbo intercooler

[B_M_W]

Hei igjen folkens!

Jeg vurderer å kjøpe en 94 318 turbo intercooler med haltech datasprut.

Motoren skal være spesialbygd av et seriøst firma(visstnok)

Har noen noen kjennskap til denne dataspruten eller kombinasjonen 318 og turbo??

Hvilke feil eller slitasje bør jeg se spesielt etter på en turbobil??

Takker for innspill?

[propan]

Om det er godkjent er første bud..

Haltech er bra og ellers er den sikkert ok.

Men er det en M40/43 eller M42 tro?

Og det er datasprut og ikke tilleggsprut?

[B_M_W]

Takker for svar!

Bilen er ikke godkjent?

Men den har gått igjennom et par eu godkjenninger!

Dataspruten er plassert i handskerommet.

Haltech er merket , noe jeg ikke har hørt om.

Hvilken motor det er vet jeg ikke den står i en cab fra 94 i allefall!

[B_M_W]

Motoren har registerkjede, skiller det motortypene du nevner?

[Nilsen]

Motoren har registerkjede, skiller det motortypene du nevner?

Nei/Ja (Det er ikke en M40). Spør om den har dobbel kam, hvis ja, er det en M42 eller M44. Hvis ikke er det en M43

[02 Touring]

Motoren har registerkjede, skiller det motortypene du nevner?

Nei/Ja (Det er ikke en M40). Spør om den har dobbel kam, hvis ja, er det en M42 eller M44. Hvis ikke er det en M43

Eller en M10?

[B_M_W]

Men er det noe spes jeg bør se etter med tanke på at det er turbo motor?

[B_M_W]

opp

[bimmå]

dette med datasprutet skal du ikkje bekymre deg over,det er kvalitet over ørene. men du må dafå vite hvem som har bygd motoren og hva som er gjort med den med tanke på kompresjon og ellers . hvis ikkje du får vite det er det bare å styre unna,mye du må ha svar på,hvilken clutch er det på den,er den forsterket,hva er gjort med veivhus ånding etc....... er den bremset og mappet seriøst,med tanke på hobby mapping så ser jeg stadig stempel med fine hakk og hull i.