sinna e30 med STOR turbo

[Bmwgutt]

Faen å pent utført den var! Fikk noen ideer til min egen e30 med s38b38 her nå

[Espen|3k]

Det bildet er photoshoppa ja, her er originalen;

"875 hk vid 5.000 rpm och 1.65 bars laddtryck (720 hk på blyfri 98 ). Max vridmoment 1263 Nm vid 3.900 rpm och 1.65 bars laddtryck. (950 Nm på blyfri 98 )

"Holset/Schwitzer turbo med 68 mm inlopp"

Da den var i bilsport var rekorden på 402m 10,44 og høyeste sluttfart 227 km/h

[MF DUFF]

Trengs ikke å gøres med M3 motor for å få det til å gå godt...

Se denne med lyd:http://www.dpccars.com/car-movies/10-13-06page-900-horsepower-BMW-E30.htm

[MF DUFF]

Litt lettere slik... http://www.dpccars.com/car-movies/10-13-06page-900-horsepower-BMW-E30.htm

[Extreme]

Litt lettere slik... http://www.dpccars.com/car-movies/10-13-06page-900-horsepower-BMW-E30.htm

600hk ingen 3,6L

[R Andersen]

Litt lettere slik... http://www.dpccars.com/car-movies/10-13-06page-900-horsepower-BMW-E30.htm

600hk ingen 3,6L

Som Extreme nevner, så er dette ikke en 3.6L motor med 900 hk. Mener det er en 325, og den har ca 600 hk.

[prebols]

noen som kanskje har lagt ut denne her før men den er i hvertfall sinnsykt rå

vet ikke ossen jeg får bilde større men..

Må vel ha redigert dette bildet noe? Bilen er jo helt skeiv og dradd i fronten

[prebols]

Det bildet er photoshoppa ja, her er originalen;

"875 hk vid 5.000 rpm och 1.65 bars laddtryck (720 hk på blyfri 98 ). Max vridmoment 1263 Nm vid 3.900 rpm och 1.65 bars laddtryck. (950 Nm på blyfri 98 )

"Holset/Schwitzer turbo med 68 mm inlopp"

Da den var i bilsport var rekorden på 402m 10,44 og høyeste sluttfart 227 km/h

skulle kanskje lest igjennom tråden før jeg svarte..

[Bmwjosse]

det är min kompis kompis bil....

[MF DUFF]

Litt lettere slik... http://www.dpccars.com/car-movies/10-13-06page-900-horsepower-BMW-E30.htm

600hk ingen 3,6L

Som Extreme nevner, så er dette ikke en 3.6L motor med 900 hk. Mener det er en 325, og den har ca 600 hk.

Aner ikke jeg hvem som har skrevet 900hk 3,6liter osv... Men jeg tror nok at de aller aller fleste her på forumet ser at det ikke er noe M-motor som var mitt point.

[shv]

det är min kompis kompis bil....

Ser ut som en M20 motor det der.

Man trenger ikke en S-motor for å bygge brutale turbomotorer!

Bruk heller M motorer (M20, M30, M50 etc) til turbobygge, slik at vi ikke "ødelegger" alle responsmaskinene der ute!

[Espen|3k]

Bilen på filmen har en b20b25 motor med holset hx lastebilturbo og ca 600 gamp ja, Robban sin bil, aka robbz på www.pure-pf.com sitt forum.

[Ola.]

Det bildet er photoshoppa ja, her er originalen;

"875 hk vid 5.000 rpm och 1.65 bars laddtryck (720 hk på blyfri 98 ). Max vridmoment 1263 Nm vid 3.900 rpm och 1.65 bars laddtryck. (950 Nm på blyfri 98 )

"Holset/Schwitzer turbo med 68 mm inlopp"

Da den var i bilsport var rekorden på 402m 10,44 og høyeste sluttfart 227 km/h

Synes det bør nevnes litt flere detaljer ang denne motoren..

Det er ikke "det store", at den har 875hk, og har kjørt 10.27 på 402m synes jeg.. Det som imponerer meg mest, er at det er snakk om en orginal M5 motor, kun med senket kompresjon! (han hadde til og med orginale råder til å begynne med mener jeg!) Det er der det store ligger mener nå jeg

Vi snakker om en knapt åpnet orginal motor, uten porting og abrakadabra kammer, med en turbo som tilfeldigvis lå på loftet til VM performance et 1200nm budsjett bygg!!

Respekt for bmw ingeniørene, for godt konstruerte motorer

10.27 var ikke det imponerende med den repa`n han kjørte, men det faktum at han spant hele veien gir meg frysninger :D

[Espen|3k]

Velskrevet Ola, hadde jeg visst mer om akkurat det hadde jeg også tatt det med, helrått!

[R Andersen]

10.27 var ikke det imponerende med den repa`n han kjørte, men det faktum at han spant hele veien gir meg frysninger :D

Rimelig imponerende når han legger inn 3. gir midt på stripa, og lager to svarte streker opp til mål..