e34,e28,e24???hvem?

[Just-turbodiesel]

hvem bil er beste utgangspunktet å setta en 745i-turbomotor i? kom gjerne med tips...

åssen går det med motorfester,skal ha manuell så hvem girkasse,clutch og svinghjul trenger jeg?

håper på svar

mvh A.B

[Kenneth BMW]

Jeg ville satset på E34

[bmw pat]

E34 er en nyere bil enn e23 som m106 745 turbo motoren kommer ifra. På alle e34 er det vel også katalysator, så hvis du skulle få dette godkjent må du overholde samme utslippskrav som e34 hadde med orginal motor. Jeg har en e24 med m106 motor. Funker rimelig greit + at det er noe som ikke alle har. E34 florer det jo av. Ikke noe problem å få denne motoren til å passe. Høyre motor feste må en lage selv da orginalfestet fra e24 kommer i veien for turboen. På e23 så sitter det lengre fremme, dette passer ikke overens med traversen i en e24. (snakker nå selvfølgelig om en e28 basert 6 serie). Intercooleren plasserte jeg bak høyre forlykt. Det er akkurat nok plass til denne der.

Bruker orginale trykkrør som jeg har kappet ned litt på lengden.

Når en kommer til girkasse og svinghjul så må dette stamme fra en bil med med to følere på svinghjulet. Dvs en e28 med motronic innsprøyting. e34 kasse og svinghjul vil ikke passe, da disse har pickupen fremme på svinghjulsdemperen. Da må en eventuelt kjøre datasprut.

Angående clutch står en fritt til å velge det som passer på et m30 svinghjul. PPF selger forsterkede cluther fra sachs. Disse takler opp til 800 nm. Verre er det vel med girkassen ved så høyt dreiemoment.