M50B25, ned dreiing av stempel ved turbo montering

[aUDUN`]

Noen som har peiling på hvor mye jeg bør dreie ned stemplene for å få et OK komprisjons forhold ved ettermontering av turbo og med orginal topp pakkning?

[mEhE]

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=42637

[stian329]

Hva er et OK komp.forhold da? Er det A-Dekk-kit eller noe med litt mer pulver i?

Med original toppakning så kan du ikke dreie stemplene mer enn at kompforholdet stopper på 8,5-8,6-8,7 en plass, alt etter hvor mye gods i stempeltaket du er komfortabel med å beholde.

Denne fikk 8,67:1 for eksempel med std pakning.

[aUDUN`]

Det er ganske stor turbo.. Holset HX 45, vet ikke om du har kunnskap til den turboen?

Er vertfall T4 flens på eksos turbin, så det er ikke noe a-dekk kit nei

Nei jeg bare lurte på hvor mye sånn ca jeg burde dreie ned stemplene om jeg har tenkt å bruke orginal topp pakkning..

er det 1mm eller 10mm liksom?

[325m24v]

stian329

hvilken motor er du henviser til 325 m50?.. hvor mye har du dreid ned

[stian329]

Den du ser bilde av er en '91 M50B25 dvs uten vanos. Husker ikke hvor mye jeg dreide av disse, du bare måler deg frem etterhvert helt til du får det komp.forholdet du ønsker

[Tor_Anders]

Gå på www.pure-pf.com Der finn du nok all info du treng om d meste!!