Jump to content

Recommended Posts

Posted

Ble ferdig med mitt turboprosjekt for 2 år siden og nå er det tid for oppgradering. Nå sitter jeg med en m30b30 blokk med turbostempel fra 745 og 535 veiv noe som tilsier at dette blir en 3,2 liter. Jeg vurdere og bytte ut denne blokka med en m30b34 (m535) blokk og muligens gå for nye smidde stempler osv, men det er jo relativt dyrt. Noen som har peiling på om det finnes noen fordeler med den ene blokka fremfor den andre? Eventuelt tips til oppsett på en m30b34 blokk mtp veiv, råder, stempler osv?

Posted

sånn ang oppsett så vet jeg ikke, men ser da ingen ulemper med b34'n kontra b30'n.. sylinderveggene er jo fortsatt tykke nok i massevis.

ville vel gått for b34'n jeg da

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...