Bytte hydraulisk ventilløfter på m50.

[Platepratar]

Er dette mye jobb? Hva gjør eg for å løsne løfteren etter eg har løsna kammen? Er den vridd på plass på en eller annen måte? Går det an å gjøre dette uten å ta av toppen? Vil ikke risikere å miste ventilen ned i sylinderen.

[Sunspec]

Du må ta av kammen som du sier. Løfterne er små sylindriske "ståltønner". Når du har funnet ut hvem løfter som defekt, bruker du bare sugekopp for å få den opp. Og nei, ventilen detter ikke ned, den blir holdt oppe av ventilfjæra.

[pallen]

Du må ta av hele kassetten som alle løfterene sitter i, siden de er satt inn fra undersiden av kassetten. Litt pes og få det på plass uten at noen løftere detter ut. Forstår ikke helt hvorfor BMW har laget det slik.

[Platepratar]

Takk for svar. Da er det bare å sette i gang å skru.

[Stakjart]

For å få inn "kassetten" igjen, kan det være greit å ta en snor el. lignende å legge over hele undersiden slik at løfterene ikke faller ut igjen. Det gjorde jeg og en kompis, når løfterene så kom ca. ned på ventilene igjen så dro vi ut ledningen som vi brukte og de falt på plass.

[Sunspec]

Du må ta av hele kassetten som alle løfterene sitter i, siden de er satt inn fra undersiden av kassetten. Litt pes og få det på plass uten at noen løftere detter ut. Forstår ikke helt hvorfor BMW har laget det slik.

Ops, jeg blandet vist 2 motorer sorry, platepratar. På mercedes'n vår bruker man sugekopp...