Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

etter som at m5 en min nå her passert 200000 tok jeg en storre service på bilen. bytte av alle oljer. en del foringer og sjekke over allt på bilen.

etter at jeg fannt en haug med vakumslanger med hull i gikk jeg til innkjøp av nye slanger og tok også en komp test. i og med at jeg syntes det var noe mye trykk i vannet. den viste en svikt i kompen på sylynder 3. så da ble det til bytte av topppakningen.

bilen

p><p><img src=

ble imponert over hvor strøkene innsugs ventilene var hele veien. må beklage dårlige mobil bilder

p><p><img src=

ut med kammene . prøvde og få holdt reg kjede spennt opp så det ikke skulle hoppe over noen tenner i bunnen. men det gikk dritt da jegvippa ut kammen så da må det times opp på nytt etterpå.

1452840-bilde1-dsc00094.jpg

ut med de hydrauliske ventil løfterne og av med den øverste delen av toppen

1452840-bilde4-dsc00104.jpg

vask og klargjøring av bunnen mens toppen er til plansliping.

1452840-bilde2-dsc00099.jpg

toppen tilbake fra sliping. ikke så vanskelig og se at det har vært lekk på sylynder 3 da den er mye reinere enn de andre.

1452840-bilde3-dsc00102.jpg

og da er det bare og legge på nye pakninger og sette allt sammen igjen..rensa såklart det meste av deler og la på litt lakk her og der før jeg satte det sammen igjen for ryddigst mulig motor..

toppdeksel før lakk

1452840-bilde5-dsc00105.jpg

etter

1452840-bilde6-dsc00106.jpg

nå er endelig allt sammen igjen og funker veldig bra.går enda bedre enn før. og går mye jevnere på tomgang. sikkert pga alle de dårlige vakumslangene.

kansje ikke den mest spennende posten her på forumet men kan jo være interessant for noen med m5 som lurer på og bytte pakning. så er det bare og spørre hvis noen gjør det samme og lurer på noe som jeg kansje kan svare på.

må og takke 336mik for hjelp og bilder anngående timinga av reg kjede

Skrevet

etter innkjøring av nye toppakninga. måtte jo de gamle vinterdekka brukes opp før omlegg til sommerdekk

Skrevet

veit ikke om man må kjøre inn så mye jeg men fikk i hvertfall høre at man skulle ta det med ro et par mil.

Skrevet

når bilen var varm var det veldig mye jaging. men kan jo ig være vakum problem med din som på alle andre bmw er.. bør jo ta en komp test før du begynner og bytte pakning

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...