Hvem lager custom mellomaksling i trondheims området?

[Ole@Automote]

Som overskriften sier så trenger jeg en custom mellomaksling.

Trenger aksling til mitt e30 m3 M5 3,6 motor prosjekt og har funnet ut att jeg skal få proffe folk til å ta seg av det her

Har allerede snakka med folk som skal lage radiator

[Ole@Automote]

HOMP!!

[kim.g]

Er vel ingen i trøndelags omerådet. må nok sørover

[FRANKEN24]

Hei, jeg har brukt Steinkjer mekaniske og de har både dreid, balansert aksling. De har også kortet inn en for meg. Ble meget fornøyd jeg. Men det er kanskje litt langt å dra, syns det er utrolig rart hvist det ikke er noen i trondheim som gjør dette.

[Ole@Automote]

Hadde planer om å få laga en helt ny aksling, i alle fall den ene halvparten fram mot gearkassen. Jeg får eventuelt korte inn en av de akslingene jeg har liggende, bare det att jeg skulle gjærne hatt en som tåler litt juling siden jeg skal trimme rimelig kraftig.

Må da være noen som lager mellomakslinger i trondheims området, eller sør-trøndelag.

Noen som vet av noen i norge da?

[propan]

Vi har alltid sveiset de selv og evt sendt til balansering.

Men kraftigere.. har du noen gang hørt om en mellomaksling som har ryki?

Ryker noe så går stikkaksler/diff først tror jeg.

Det eneste som kan ryke på en mellomaksling er krysset,men ikke hvis det er i orden,ett slitt kryss vil ryke uansett effekt.

[Ole@Automote]

Problemet er av de akslingene jeg har så er det M5 akslingen som er grovest men den får jeg ikke brukt fordi jeg må bytte ut kloa til diffen for den kloa som sitter på er 6 pinners og er det punktet på akslingen som flekser, hvis jeg skal bytte den ut til 4 pinners så forsvinner fleksinga.

Jeg har også en 325 aksling liggende men der er kloa som skal gå på gearkassen så mye mindre, en løsning er å setter over kloa på M5 mellomakslingen men røret er så mye tynnere på 325 akslingen og krysset er mye spinklere på midten også, men ved diffen så er alt ok

Så det jeg trenger er en aksling som jeg kan sette på bakdelen av 325 akslingen for den kan deles på midten det kan ikke m5 akslingen.

Det er noen som sier 328 akslingen til e36 har den store hardy koblinga som M5 har men i følge ETK så har den samme hardykobling som på 325 og 320.

Jeg får til å korte inn aksling og sveise men hadde vært gromt å fått til en løsning jeg var 100% sikker på holdt

[kim.g]

Kan hør med de her.

GKN Driveline Service Scandinavia AB

Tel: +47 2328 6810

Email: ids.oslo@gkndriveline.com

Powertrain Europe AS

22 32 77 77

[Ole@Automote]

Tusen takk