Komp. på m20b25, dreide stempel. 130lb/sq in. bilde

[Frode_E30]

Har altså målt kompresjon på min m20b25 med dreide stempel.

På papiret viste alle sylindrene 98% likt, altså 130 lb/sq in.

Kan noen hjelpe meg med å regne om dette til kompresjonsforhold?

Har ingen anelse hva "lb/sq in" står for.

[Bonden]

Dette kan ikke brukes til utregning av riktig komp etter hva jeg vet.Du må finne ut hvor stort forbrenningsrommet er målt i ccm + sylindervolum i ccm + hvor mye som dreiing av stempler utgjør i ccm da har du alle faktorer for komp utregning.

[Frode_E30]

Uffda.. Hva må jeg da gjøre?

[2RE_Racing]

Det du kar målt er vel kompresjonstrykk. Tror "lb/sq in" er amerikanske foot-pound per square inch..

[Waldez]

130lb/in er ca 9 i kompresjon.

[Bonden]

Det du måler er kompresjonstrykk i sylinder ,ikke reelt kompresjons forhold for motoren.

[Frode_E30]

130lb/in er ca 9 i kompresjon.

Er du sikker på dette? Hørtes mye ut..

[Frode_E30]

Det du måler er kompresjonstrykk i sylinder ,ikke reelt kompresjons forhold for motoren.

Er det altså umulig å måle kompresjonsforholdet på motoren nå da?

Er m20b25 blokk fra 86, med 885 topp.

[Waldez]

Del 130 på 14,5 så får du bar.