Spesialverktøy for å skifte kammer og løftere på M40?

[B.E.E.]

Som topic, trengs det noen spesielle verktøy for å gjøre jobben, eller er det bare å sette igang å skru?

[jensemann23]

du må vel ha et vektøy for å låse av veiva? Når du skifter reg reim. Husker ikke hva det heter..

[Mr_Sunde]

For å låse av veiva så trenger du en 12mm bolt som er 8mm i enden.

Står tegning i Haynes boka.

Der er også tegning på verktøy for å låse av kammen når den tid kommer.

[Odlaen]

det er ikke noe som tilsier at man er nødt til å ha dette trodde jeg.

[Mr_Sunde]

det er ikke noe som tilsier at man er nødt til å ha dette trodde jeg.

Er jo en fordel å låse av veiv i TDC når en skal av med kamakslinger da det kan bli litt ubehagelig for motoren viss ikke kam/veiv er helt i synk

Går sikkert å få til uten, men tror ikke jeg ville begynt med det. Det er jo gjort på 5 min. å lage en bolt for å låse av veiva.

Edit : Leif på tur

[Dirty]

kan sette inn hva som helst har byttet kammer og topp på m40 er 0 stress bare pass på at du har sstilt inn registeret! når du er ferdig med å montere kamm igjen! tar du å sviver på veia et par runder og kjenner om den går fri! vis den går i ventilene så har du stilt feil!

bare tenk hvordan det blir i motoren vis du startet den og den slår i ventilene Outch

[tinapijah]

jeg har selv nettopp skiftet reg reim å toppakanihng på m40... det eneste jeg brukte var fastnøkler, vanlig koppesett og torks..