E34 518i - Topplokk, koker, blåser kaldt inne

[Limoncik]

Hei, jeg har en E34 92 modell, den har en 1.8 motor, før toppakningen gikk, blåste kald luft inne, og varm ved høyere omdr. Eller varm luft kun på fører side, jeg koblet av sirkulasjonspumpe og koblet jeg slangene direkte, fordi jeg har en 524 TD som ikke hadde den pumpen. En time etter avkoblingen, toppen gikk (hos en venn), Men jeg skjønner ennå ikke sier det mye for motoren om jeg har koblet av sirkulasjonspumpe? Eller det vil bare være kald luft inne bare? Nå har jeg åpnet hele motoren, og prøver og skifter pakninger osv. Det jeg har bytet er, termostat, pakninger, vannpumpe, regreim, topplokk, viftereim, servoreim, olje, oljefilter, tennplugger og radiator. Men bilen koker forsatt, skjønner ikke hva som feiler, kan noen hjelpe meg med, varm/kald luft inne? og hvorfor bilen koker? Takk

[Kjetil Sømme]

Har du prøvd å sette bilen i en bratt oppoverbakke mens du lufter systemet? Har du sjekka om varmeventilen faktisk åpner når du setter på full varme inne (den står på maks?)?

[CSM]

Etter koking pga. diverse på min E34, så fant jeg at den nederste gummipakningen på ekspansjonstank-/radiatorlokket var røket av.

Når motoren da begynte å bli varm så rant vannet av, og motoren ble for varm og vannet kokte.

[Limoncik]

Hei, takk for hjelpen, når jeg lufter... skal nesa opp? jeg fant frem at topplokket jeg brukte trengte planslip fordi den var litt sjeiv.

Hva vil det si til motoren om jeg kobler av sirkulasjonspumpe? Har den noe ågjøre med motor, at motoren blir varm?

Takk, kjempe snlit av Dem!

[CSM]

Nesa opp og sett varmeapp. på maksimum!

Måtte planslipe toppen jeg også Blir lett skjeve ved overoppheting!

[The_transporter]

er forkjsell på topplokk og topp da antar at du mener det dekselet som sitter oppå toppen, isåfall har dette ikke noe med overoppheting og gjøre, men kan lekke olje ut der om denne ikke tetter..

[Kjetil Sømme]

I verste fall vil du ikke få nok vann til å passere gjennom pumpa. Sjekk polaritet først, og få den til å snurre før du lufter igjen. Du trenger nok ikke bratteste bakken i byen, men litt hellning hjelper. Bilen skal stå med snuten opp, i oppoverbakke.