ReWrite- Skrevet Mai 11, 2007 Forfatter Share Skrevet Mai 11, 2007 Da skal jeg notere meg det, og prøve den! Farlig lett og ta et oljeskift på E30 egentlig. Var jo bare 30 min med litt kosemekking. Tuta har helt fine tilkoblinger i rattet, og alle sikringer funker. Så er litt bummed der, hvis det er en ille feil på EU så er jo det litt kjedelig.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ReWrite- Skrevet Mai 13, 2007 Forfatter Share Skrevet Mai 13, 2007 Da var EU-Kontroll overstått. Ikke godkjent! Mangler: 1ner feil: PRØVESKILT 1ner feil: Feil antall parklys (tror ikke noen funker..) 2er feil: Batteri ikke festet 2er feil: 50% lavere bremsevirking på h.s enn v.s ved bruk av brekk Altså ikke så mye, da slapp jeg unna senkesettet osv, EU tatt på kvickstop på strømmen. Ved etterkontroll sjekker de bare de registrerte feilene? Og hvorfor får man feil på prøveskilt? Hvordan ellers skal jeg komme meg til EU-Kontrollen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aarseth Skrevet Mai 13, 2007 Share Skrevet Mai 13, 2007 Dei sjekker berre dei feila du hadde på første kontroll..prøveskillt er lovlig,det kan dei ikkje sei noke på Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå