Importere 330D E46 - Hva blir det i avgifter?

[Gjest]

Vurderer å hente meg en dieselbil, nærmere bestemt en 330D

Fylte ut info på importkalkulatoren til dinside.no - der fikk jeg opp 267 000,- ferdig reg i norge - ( da fylte jeg ut 3000ccm)

Fikk opp pris, 204 000 da jeg fylte ut co2 utslipp i gram pr km (184) tror jeg det var.

Hva er rett? det ble vel noe avgiftskutt på denne etter nyttår?

Er det bedre å hente en 320?

[Robin]

Har ikke prøvd kalkulatoren til dinside, men gjør ikke denne jobben?: http://www.toll.no/templates_TAD/Regist ... anguage=NO

[Gjest]

Hmm.. har e46 dokumentert drivstoffforbruk og co2 utslipp? Det er ganske stor forskjell på om jeg oppgir det, eller om jeg oppgir bare hk, og kubikk på motoren..

[Patrick B]

Hmm.. har e46 dokumentert drivstoffforbruk og co2 utslipp? Det er ganske stor forskjell på om jeg oppgir det, eller om jeg oppgir bare hk, og kubikk på motoren..

Det stemmer at det skal være billigere å importere vist bilen har dokumentert drivstofforbruk.

[JAL_535i]

min kom på 144.000 i toll

førstegangsreg i januar 04

sedan btw.. 177g co2

[Gjest]

Ok.. da vil jeg si at det lønner seg å hente 330 i tyskland.. har sett på en strøøøken 2001 mod.. kan du anbefale 330D?

[Espen M33]

Hva som lønner seg er vel relativt, men iallefall. E46 330D har oppgitt C02 tall, ja, så 184Hk motoren med manuelt gir har oppgitt utslipp på 177.

Selve engangsavgiften vil da komme på ca.100.000,-

Mva,klimaavgift og frakt vil da selvfølgelig komme i tillegg. Men finner du en fin bil til f.eks 15.000 euro så blir den rett i overkant av 260.000,- inn.

330D er jo en grom bil til å være dieselpurke, så er vel ikke så gærnt det