ikke til salgs lengre

[torf]

Vurdere å selge den ene E30n min pga av for mye gjøre og for lite tid

Bilen er 1983 318ia som er godkjent ombygd til 89 325

Kjøpte bilen her på forumet i mars, bilen hadde da masse plastikk og en 323 motor som ikke gikk pga dårlig elektrisk.

Har bytta ut plastikken med org deler,bytta alle fire dempere til

Bilstein Sprint og 30 mm Eibach fjærer og nye topplager bak fra E46 M3

Ebc borra og slissa skiver foran

Bytta motorn til 1990 M50B25 med M20 starter,svinghjul og clutch.Org getrag girkasse fra E30 325 og org 325 mellomaksling og diff(åpen)

Åpent luftfilter og 2,5" og 3" simons potter

Bilen har svart sport skinn som er pent,svarte dørsider

Elektriske vinduer og soltak

Setevarme

Store comp og kartleserlamper i speilet

Følger med ett sett m 16" felger med 2 dårlige dekk

Bilen er registrert og årsavgift betalt, men skulle ha vært på Eu kontroll i Mai.Pga av rust rundt fjærtårna foran og i golvet så har jeg ikke vist den.

Foringer i bakstillinga må også byttes

Karroseriet bærer preg av bruk dvs små bulker og lakkrust, bulk på bakskjerm

Bilen selges for 30000 kr ingen pruting da beholder jeg bilen selv

For mer info RING

tlf 45217555

mvh tor

[Stian Børresen]

så hva må i bunn og grunn gjøres for å få den eu ok?

[///Thomas]

er den godkjent med denne motoren i vognkort??

[torf]

Ikke godkjent med denne motor i vognkort,men det er jo bare 20 hk mer enn org,320is med 192 hk har akkurat samme bremser som 325

For å få den Eu ok så må rust sveises , foringer i bakstilling byttes ev se over så alle lys virker,tror forstillinga skal være grei.

[Ivanrogov]

Følger M20 motoren med?

[torf]

M20 motoren er solgt

[Ivanrogov]

Så jeg må kjøpe en m20 og skifte motor for og få den euok?

[torf]

Ikke lenger til salgs,beholder den selv

Mvh Tor