hei,, bruke 318is stempel i ein m20b25???

[Nordmannen]

nogen som har jort dette før?

allså e ikke sikker på hva slags 318 motor... tror kansje det er m50.......

noen som har brukt disse stempla i enn 325 e30 motor??

[mEhE]

tror du har missforstått der... m50 er sekser motorene som står i e36...

har aldri hørt om noen som har brukt 318is stempler i m20b25 men flere som bruker m50b25 stempler med eller uten vanos..

jeg bruker bla annet "ikke" vanos stempler med deiselveiv og 130mm råder på m20b25 som gir en komp på ca 7.9:1 grovt regnet.

vanos stemplene gir alt for lavv komp med deiselveiven,men mulig de kan brukes med orginal veiv og råder og få grei komp til turbobruk.

her har du de forskjellige motorkodene

http://www.bimmers.no/statisk.php?id=motorguide

om jeg ikke husker feil har 318is e36 motorkode m42b19??

mens e30 318is har m42b18??

[Nordmannen]

hmmm.. eg har sett att enn e36--- 318.. di stempla som står i denn 4 sylindrede motoren har sama boringa som enn m20b25..... allså hmm 84mm.,,, så tenkte eg skulle bruke 6 slike stempler i ein m20b25.... for og senke kompen osv...

[Nordmannen]

hmmm.. eg har sett att enn e36--- 318.. di stempla som står i denn 4 sylindrede motoren har sama boringa som enn m20b25..... allså hmm 84mm.,,, så tenkte eg skulle bruke 6 slike stempler i ein m20b25.... for og senke kompen osv...

[TSL]

det funker. men du får 7:?? i komp. er mange svensker som har gjort dett og det holder til rund 600hk

[oddis]

Det skal funke med iS (M42) stempler i M20B25. Kompen skulle da ligge på rundt 7,4:1 mener jeg å huske, evt lavere..

Ticco bruke bla disse på sin 500hp maskin.

[Nordmannen]

hehe jah men det hørres fint ud... men skal eg da bruke denn orginale 325 veiven og råder?? eller skal eg gå for 320 råder og diesel veiv??

[Nordmannen]

bump

[Nordmannen]

bump

[Nordmannen]

opp ??