Hylland Skrevet Juli 7, 2007 Skrevet Juli 7, 2007 Har nettopp montert en M30 motor i ein E34, men den går ikkje på alle sylindrer og den tikke noko forferdelig. Tikkinga rekne eg med er berre å stille ventilane, men skjønne ikkje kvifor den ikkje går på alle sylindrar. Motoren er ein 90 modell som har gått 180.000km. Den funka fint når den vart tatt ut av bil for eit halvt år sida. Har bytta reimene utapå motoren, rotor, fordelerlokk og tennplugga. pluss ein slange som var mørna... Nokon som har nokon gode tips til meg? På forhånd takk!
Ballder Skrevet Juli 7, 2007 Skrevet Juli 7, 2007 Kan være en ventil som har satt seg. Tikker den mer enn hva den gjorde før da?
Gunnar Skrevet Juli 7, 2007 Skrevet Juli 7, 2007 Får du bensin i alle sylindrene da? Har du komp på alle sylindrene? Kan jo være så mye når du ikke har gitt noe mer info.. alt fra knekt løfter til feil rekkefølge på tennkabler..
Hylland Skrevet Juli 7, 2007 Forfatter Skrevet Juli 7, 2007 Han som har montert motoren er 99% sikker på at tennkablene står i riktig rekkefølge... Dersom det ikkje er knekt løfter heller, kva kan det då være???
Hylland Skrevet Juli 7, 2007 Forfatter Skrevet Juli 7, 2007 Når eg tenke meg om, så vart ledningsnettet og hjernen ifrå ein gammal motor brukt... Kan dette ha noko å sei?
///MoePower Skrevet Juli 7, 2007 Skrevet Juli 7, 2007 kan være noen dårlige ledninger eller dårlig kontakt også.. Og har tennpluggkablene vært bytta eller stått veldig lenge kan det faktisk også være brudd i en av de, det er nok, det opplevde jeg, bytta ene pluggkabelen og min motor gikk pent etterpå! (jeg hadde problemer med litt ujevn gange og slikt før) da var som sagt ene pluggkabelen som var grunnen rett og slett.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå