Nettopp byttet motor i min 88mod 520i....møtt på problemer.

[BM.VOLLAN]

Har satt inn 525i(12v) motor i min 520i 88mod.Startet den opp idag,høres ut som en sjark??noen som vet hva som er feil?har skifta hjerne(525hjerne),plugger,luft megdemåler!Eneste jeg lurer litt på er om jeg må bytte lambasoden,må lambasoden være fra en 525 bil??kan den ha noe med at den går som en sjark?eller har jeg bomma veldig med en vakumslange...men har sjekket det meste titusen-ganger nå.Virker som motoren går greit når den er kald men det tar jo bare 20sek så er den helt håpløs.Har en pakning på den ene eksosen på grenrøre som ikke er tett og der er det jo jævli lyd og mye luft blir presset ut der men motoren skal da vel gå pent uansett og ikke som en sjark(4-5-6 sylidere),er treg på turtale også,virker dau,bilen drar dårlig.....håper noen kan hjelpe meg!!

[Sir Hofstad]

02-sensor skal være samme.

En eksoslekkasje vil gjøre at sensoren tror motoren får for lite bensin, noe den ikke gjør og vil tilføre for store mengder.

Oppvarmingstiden på sensoren vil styreenhet kjøre ca 0,45v og motoren går rolig.

Kan prøve å ta av kontakten på sensor og se om du merker forskjell, da den vil kjøre likt program på 0,45v hvis jeg ikke husker feil..

Viktig å tette lekkasjer i eksoanlegg da det gjerne medfører ekstra bensinforbruk, noe folk ikke tenker på.

Begynner en bil å bruke mer drivstoff enn normalt er det første jeg gjør å sjekke for lekkasjer i eksos.

Selvfølgelig greit å kjøre måling på avgass hvis man har mulighet.