Dyser

[tams]

Jeg skal bytte dyser på min -91, M40 og lurer på hva slags jeg skal kjøpe.

Ser på GS at det finnes både Bosh og lucas, men er de ulike og funker ikke om hverandre?

[tams]

opp

[325ti]

det funker med bosch og siemens. lucas vet jeg ikke, men siden de selger de på gs regner jeg me de skal passe.

bestill nye tettninger også til du skal skifte dysene

[tuniluni]

jeg har lucas på min m40b18.. stor sannsylinghet for at dem funker om hverandre.. bare man bruker 4 like.

[tams]

okei, får prøve..

[Azeton]

Bare sørg for at de har samme ohm type som du har! regner med du har høy ohm?

[tams]

hmm.. der strekker nok ikke mine kunnskaper helt til..

gidder du forklare litt, sånn at jeg ikke trenger å spørre igjen, eller late som om jeg skjønner..

[325ti]

du har enten lav ohms dyser eller høy ohms dyser. det kan du enkelt finne ut ved og bruke et ohm.meter og måle mellom pinnene på dysa, så vidt jeg husker har høyohm mellom 15- 18 ohm og lav ohm mellom 2 og 5 ohm. sann cirka regel de der. dette må stemme pga ecu'n din (hjernen)

[tams]

på gs står dette ikke nevnt noe, så kan det hende at de forskjellige er enten høy eller lav ohm's da.

Da blir det i så fall straks litt viktigere å kjøpe riktig.

Jeg vet ikke om det står hvilken fabrikant de er på dysene, men det hadde vært kjekt å slippe å demontere hele innsuget bare for å sjekke.

[tuniluni]

trenger ikke demontere mer enn halve innsuget, dvs 6 skjøtebolter, 2 avstivere, løsne 2 slangeklemmer under spjeldet, så er du der..og løsne 2 bolter til dyserekka og to bensinslanger..så har du dysene løse.. kan være litt køddent å få ut dysene fra innsuget.. men det går med litt vrikking.

oii, det hørtes mye ut nå når jeg ser det.. men det tar bare 10minutter..

[tams]

dette er dysene som sitter på plass...de er veldig slitt, og det lekker litt bensin når bilen er helt kald (tror det har noe med ekstra turtall ved kaldstart.)

det som står på dem er: 0280150715 (071)

[tams]

har nå fått tak i andre dyser, men på disse står det (086) istede for (071). er det nevneverdig forskjell på disse?

vil motoren fyre hvis man setter lav ohms dyser istede for høy ohms, og omvendt?

[Azeton]

har nå fått tak i andre dyser, men på disse står det (086) istede for (071). er det nevneverdig forskjell på disse?

vil motoren fyre hvis man setter lav ohms dyser istede for høy ohms, og omvendt?

Setter du lav ohms dyser når det er beregnet for høy ohm vil du sannsynligvis brenne noe i stykker!