BMW e36 24v 320 motor

[kolly]

Var på på motorservice med bilen min for noen dager siden.

Jeg fikk beskjed om at sylinder nummer 6 var dårlig komperosjon i.

Stempelringer på sylinder (6) burde skiftes ble det skrevet på kviteringen. Er dette dyrt, arbeid?, og har det mye å si?

Jeg merket i dag når jeg dro på litt ekstra, så var det på en måte som turtallsperren slo inn litt før... (rundt 6000 omrg.) Skjer også når jeg står i fri og ruset den en gang helt til den stopper...

Jeg har også lagt merke til at viftereimen hyler av og til og at motoren på en måte stopper å "øke" når det skjer. Nesten som at motoren mister kraft.

jeg er helt blank, så håper noen har litt peiling på dette....

Takk på forhånd!

[Fliid]

Du mener ikke stempel ringer?

[kolly]

Riktig, beklager my bad....

[Fliid]

Fra hva jeg veit så må toppen av (for å presse stempla ut der. For de går ikke nedover grunnet sylinderveggen ikke er rett. Den er smale i bunn (der går ikke stempelet til vanlig) For å ta det sånn greit å artig.

Motoren må ut, toppen må demonteres, bunnpanne må demonteres. Veiva må demonteres, først da kan du få ut stempla. Å få bytta ringer.. Er masse som må gjøres i tilegg som noe sliping her og noe pussing der. Er en kompleks operasjon. Dyr også. Men gjør det selv

[kolly]

Kan dette slyldes at den ikke går helt silk den skal? Merker jeg så mye om det er kun et stempel som ikke er helt skikkelig da?

Virker som den på en måte kutter på høyt turtall av og til.

[Fliid]

Ved dårlig kompresjon på en sylinder kan få den til å virke litt tam da det ikke blir det trykk det skal være... Det med kuttinga er jeg noe usikker på. Men at den kan virke tam på høyt turtall kan virke sannsynlig da den "mangler" en sylinder. Spørs hvor stort dette kompresjonstapet utifra orginalt er.

[kolly]

oki, hvor stort det var er jeg ikke sikker på. Noen som har noen forslag til olje jeg kan bruke får å gjør dette noe bedre?

Må jeg altså ut med hele motoren? Hva koster ringene per stk da?

[Fliid]

Jo tykkere Olje, jo bedre "tetter" det. Men den må fortsatt ikke bli for tykk, da får ikke øvredel av motor smøring.. Ja, du må ut med motoren. Kan ikke se for meg hvordan man skal få til dette uten å ut med motoren. Ringene koster en bagatell fra hva det jobben koster. Vil nesten tippe det er billigere å få tak i brukt motor. Om det vurderes å bytte ringene.

Har selv demontert stempler på en M20. (Dette er ikke samme motoren, men prinsippet er det samme) Å jeg kan levende forestille emg at du blir vanvittig blakk på denne operasjonen på verksted. Ringene koster; ca. 400-600,-.. Pr sett. (3 ringer i vært sett, ringer til kun ett stempel)

Edit; Å fortelle hvilken type olje du kjører på nå kan være lurt så folk her inne får en peilepinn på hva som kan være lurt å kjøre på..

[kolly]

Det vet jeg ikke. Jeg kommer uansett ikke til å levere den inn på verksted. Har noen kjentfolk som har litt peiling så når den tid kommer så skal jeg klare det.

Men hvilken olje jeg har i motoren nå vet jeg sanelig ikke... Ikke så lenge siden jeg kjøpte den...

[Fliid]

bomkjøp

[kolly]

Hvis jeg betalte mye penga for den ja

Noen som vet hvor jeg kan kjøpe castrol olje / Mobil 1 som er litt tjokkere enn vanelig.

BMW 320i 24v 1992 mod