Stoppet teknisk med motor som ikke er godkjent?

[Fliid]

Hva om man blir stoppet med bil som ikke er godkjent, f.eks, senk ikke i vognkort, hjul ikke i vognkort, motor ikke godkjent (Ikke gokjent ombygd) ? Ryker lapp, skilter?

Eller får du bare mangellapp?

[///MikkeBMW]

Du får vell en beordrings lapp om og vise den på biltilsynet.

[Bimmerlars]

Blir du tatt for det får du bot og avskiltning. Men BT må se bilen, så du får vel en uke på deg tror jeg.. Og da rekker man å bytte motor, fjærer osv.

Men har også hørt folk bli beordret rett til BT samme dag

[Fliid]

Hm, ok. Så lenge lappen ikke ryker pågrunn av det, så er en kjapp ombygging før jeg må til BT en liten pris å betale.

[Ad|oS]

Senkesett og hjul er nok ikke noe problem. Verre med motor som de sier. Har hørt historier om folk som har blitt fulgt rett til BT med en gang. Kan ikke garantere for at disse er sanne, men ikke greit hvis det skjer...

[Fliid]

Nei, selvfølgelig er det ikke morro.. Blir vell saftig bot å en runde med tilsnakking samt avskilting.

[worms]

blir du stoppa med bil som er senket eller felger som ikkje står i vogn korte får du mangelapp på det å må opp å vise . har du papirer på senkeset å annet som er gjort tuv papir er det ingen problem. så lenge rulleomkretsen på hjulene ikkje overstiger 5 prosent

[Fliid]

Var helst motor jeg tenkte på egentlig. Resten visste jeg fra før, men da kanskje vi fikk opplyst noen som ikke visste dette

Men motor burde vell ha "samme" konsekvenser som senk og hjul? Pålegg om å vise den hos Biltilsynet.. Jeg for min del har byttet fra firer til sekser, men hadde det stått en V8 oppi der så hadde jeg skjønt at det hadde blitt litt sjokk å dermed blitt leid til BT. Men for en sekser a gitt..

[Bimmerlars]

Var helst motor jeg tenkte på egentlig. Resten visste jeg fra før, men da kanskje vi fikk opplyst noen som ikke visste dette

Men motor burde vell ha "samme" konsekvenser som senk og hjul? Pålegg om å vise den hos Biltilsynet.. Jeg for min del har byttet fra firer til sekser, men hadde det stått en V8 oppi der så hadde jeg skjønt at det hadde blitt litt sjokk å dermed blitt leid til BT. Men for en sekser a gitt..

Du må ikke tro de ser noe mildere på det pga. at det "bare" er en sekser.

[Fliid]

Mildere langt ifra, men strengere kan det vell ikke være.. Jeg vet ikke, derfor jeg startet tråd

Edit; Noen med egne erfaringer?

[Bimmerlars]

Dersom bilen ikke har noen andre store ombygninger som man ser fra utsiden, og ikke har raka rør eksos, hadde jeg ikke vært så bekymra.

De sjekker vel bare at dekka er i orden og at brekket virker

Hva skal du gjøre på eu-kontroll? Skifte tilbake, eller har du kontakter?

[Fliid]

Hehe, nei, PK'n er min siste bekymring. Man kan da alltids få til det Men ellers har jeg motoren som "hører" til stående på pall.

[Bimmerlars]

Bilen vil ihvertfall bli innkalt til sjekk hos BT dersom de blir mistenksomme. Og det vil ende med avskiltning og bot dersom de tar deg. De sies at man får ca. en uke før man må ned, avhengig av trafikken på stasjonen selvsagt. Så vet du det jeg vet

[Fliid]

hehe, nyttig informasjon Bare det er en dags ventid så går det greit, setter jeg inn høygiret så tar jeg jobben på en dag. Kun dekk, senk å motor som da må endres..

[worms]

med tanke på motor bytte. probleme er att di kan ta bilde av motoren å vis det ikkje er samme motor på bilde som er oppi bilen når du er hos biltilsyne for kontrol da vet di att det er ugler i mosen. å med dekk å felger skriver di opp størelsen på felgene som er på bilen når du blir stoppa. så du må opp å vise dekka å felgene blir di ikkje godkjent må du bare bytte felger å dekk