M60B40 selges

[andreee]

Har en M60B40 fra e32 740 org 280 ca hk , chippa ifølge han som tok bilen inn i landet til 300hk. jeg tenkte sku prøve å bli kvitt,

motoren kommer fra som sagt en e32 740 som er tidligere gått for noe ambasade greier i tyskland, den har rulla 59 000 km ingen ulyder ect.

har og girkasse ledningsnett m.m

Pris har jeg ikke fastslått. er bare til by , får jeg ikke litt for den sparer jeg den.

mvh André

91648820

[Jonner'n]

motoren har org 286 hk.. er det automat eller manuell kasse som sitter på?

[andreee]

det er automat

mvh

[Bimmerlars]

over eller under ti tusen?

[andreee]

rundt der en plass tenkte jeg ja!

sitter å lurer på om jeg skal spare og putte i en e30

[E36Cab1]

Kan du sjekke serienr på motoren om det er Nikasil eller Alusil foringer på denne?

[Stian Børresen]

Kan du sjekke serienr på motoren om det er Nikasil eller Alusil foringer på denne?

Hva er forskjellen? Del gjerne hva du tenkte på

[E36Cab1]

No problemo

Kopiert fra Wikipedia:

Nikasil-problematikk

BMW benyttet Nikasil, en legering av aluminium, nikkel og silikon som sylinderforinger i M60-motorene. Nikasil reagerer med det høye svovelinnholdet i bensin av lavere kvalitet, som i deler av USA. Reaksjonen som dannes gjør skade på den øverste delen av sylinderen, hvor det er mest kontakt mellom bensinblandingen og sylinderforingen. Disse skadene forårsaker lav kompresjon i forbrenningskammeret.

Den eneste løsningen på dette problemet er å erstatte sylinderforingene med Alusil-foringer, som ikke reagerer på svovel på samme måte. Etter at problemet ble avdekket utstedte BMW en utvidet seks år/160.000 km garanti for reparasjon av disse skadene uten kostnad for bileier.

Motorene kan identifiseres ved hjelp av serienummeret som er stemplet inn i motorblokken:

M60B30:

1 725 970 - Nikasil

1 741 212 - Nikasil

1 745 871 - Alusil

M60B40:

1 725 963 - Nikasil

1 742 998 - Nikasil

1 745 872 - Alusil

[Stian Børresen]

Se der, lærte jeg noe nytt i kveld også.

Ellers lykke til med salget av motoren;)

[Anderslien]

Det har jo ingenting å si om det er nikasil eller alusil belegning hvis du kjører i Norge da. Det er jo bensinen i USA som er veldig svovelholdig og dårlig. Bensinen i Norge er ikke.

[andreee]

word ,

[eldiablo]

Det har jo ingenting å si om det er nikasil eller alusil belegning hvis du kjører i Norge da. Det er jo bensinen i USA som er veldig svovelholdig og dårlig. Bensinen i Norge er ikke.

Ehh.. er ikke helt konge den bensina man får kjøpt i Norge heller da.. Kjenner en kar som tok prøver av 95 blyfri på forskjellige bensinstasjoner, og flere av dem var nede i 86-87 oktan.. Det er ikke bra!

[andreee]

kan godt finne ut av det uansett om du vill,

[andreee]

bump

[andreee]

bump................