2er på bremserør EU kontroll HJELP

[Joe]

Fikk en 2er på bremserørene bak. Det er de rørene helt til sist som kobles in til bremse slangen det gjelder. De var brune av rust, men etter at eg jekket opp bilen senere og kjente på rørene, så eg at det var kun på overflaten. Det brune bare flaket av akkuratt som gamal maling. Ellers er røret helt fin til tross for at den e litt brunfarget. E de lov å bare pusse den ned for å så spaye på med litt tectyl ? Tror du bilen vil få anmerkning for dette ? Eller e det slik at man må skifte til nye ?

[Allez]

jepp de går heilt fint..

[Bimmerlars]

Du skulle ikke hatt mangel hvis røra er som du beskriver, selv om det egentlig er opp til kontrolløren å bedømmen.. Er grenser på hvor streng man skal være. Puss og legg på tectyl

[Ole@Automote]

Mye skjønn ute å går på eu ok, ikke alle som veit hva de driver med heller.

Jeg har også fått annmerkning på det samme, men når jeg tok ned røret og skifta så var det helt fint under all dritten som hadde samla seg på det.

[ØyvindB]

kontrollen av bremserørene skal bare være visuell. De skal ikke skrape på dem.

Spray eller mal på godt med tectyl hvis de er bra!

[Bimmerlars]

Står vel ikke noe om at man ikke har lov til å røre røra på kontroll? Kommer jo ikke til å få kontrollert dersom de er nedlessa i gammal gjørme

[ØyvindB]

Står vel ikke noe om at man ikke har lov til å røre røra på kontroll? Kommer jo ikke til å få kontrollert dersom de er nedlessa i gammal gjørme

Jeg ble dette fortalt av en svært erfaren bmw mekaniker som driver eget verksted.

Det samme gjelder bremsebelegg, hvor man ikke skal ta av hjulene for å sjekke.

Han hadde nå iallefall fått den beskjeden fra trangsynet

[Bimmerlars]

Skal ikke ta av hjulene for å sjekke bremsebelegg nei, det stemmer. Skal bare se at det er belegg igjen. Dette er også et punkt som er opp til kontrollør. Dersom man ser at belegget har løsna fra klossen og at det er nesten ingenting igjen kan man gi mangel. Men at man ikke får skrape og sjekke hvor dyp rusta på røra er synes jeg hørtes rart ut. Må sjekke på mandag

[L-V.H]

man ska seff skrape og sjekke om det er gravrost. er det ikke det kan man nevne til kunde at dei kan pusses.. . du kan måle skivene vist du føler dei ser slitte ut. men du tar aldri av noge på ein eu kontroll..

[RoaldJ]

Ved PKK-kontroll, eller Periodisk Kjøretøy Kontroll som det heter i Norge som ikke er med i EU, skal ingenting demonteres..

Bremserør skal kun skrapes på om gravrust misstenkes..

Det samme med rust i bærende konstrukson og karross...

Så om det ikke er gravrust på røra dine, så er det bare og gå over med pussepapir og tectyl...

[Inline six]

hvorfor ikke bare skifte røra med en gang? Er snakk om trafikksikkerhet.

Når du først har skifta til kobbernikkelrør så slipper du å tenke noe mer på d

[steinar84]

jeg tar gjerne av et hjul på en eu kontroll om jeg er i tvil. ikke alltid like lett å se innerklosse for eksempel. og det er somregel den som er slitt..

rust på bremserør er 2. uansett om det er overflate elle gravrust. men om det bare er overflate puss og ha på rustomvandler spray over med tectyl

[Joe]

takker takker for svar !

Men eg lurer på; hvis eg nå gjør som dere sier og pusser og sprayer på tectyl. Vil ikke de merke seg dette på 2. kontroll i og med at det står på mangel lapp at:" bremserør bak er svekket p.g.a. rust angrep " ?

Vet ikke helt ka eg skal gjøre. Regner med at det skam dyrt å skifte på verksted siden det er så mye som må taes av for skifte røret .

Har nå pusset vekk det brune og nå er røret svart igjen, er dette et bra tegn ? Den er svart men ikke like blankt som de andre bremserørene.

[Bimmerlars]

Tror faktisk jeg ville tatt etterkontrollen et annet sted, da de virka pirkete der du var, med mindre røret er værre enn du sier

[steinar84]

etterkontroll kan du ta hvor som helst.