bilen stopper e36 325tds dynamo?

[eriklepe]

bilen stoppet i morges da fruen skulle ut, hadde vel kjørt 2-3mil før det begynte å lyse på batteriet, og bilen stoppet like etter. Det rare er at hun fikk start på den etter et par minutter og kunne kjøre et par hundre meter før den stoppet igjen. batteriet lyste hele tiden.

Jeg mistenker dynamo, men skulle ikke batteriet blitt 100% flatt da?

Det hører kanskje med til historien at jeg monterte xenon for noen dager siden, men klarer ikke helt se sammenhengen der.

noen råd?

[kabeldeigen]

Sjekk børstene dine, kan være nedslitt. Gammelt batteri eller dårlig tilskudde poler på batteriet

[eriklepe]

jaha, batteriet er under et år gammelt så mistenker ikke det.

Hvordan måler jeg best dynamo om den lader skikkelig? om jeg får start på bilen igjen da.

[kabeldeigen]

Måle den mens bilen går på tomgang, 13,8-14,2 VDC er god lading.

[eriklepe]

Da har jeg vært å hentet bilen med henger, batteriet ladet jeg fullt opp. MEN, bilen startet ville ikke starte med det første. måtte gløde 3-4 ganger først, da startet den og fikk fint, ingen batterilys i dashen heller. Ladet 14V og 13,9 med stereo/lys osv på. Så det virker jo bra.

Bilen starter fint når den er varm nå, og jeg har kjørt et stykke uten noen form for problemer.

Har hørt rykter om en tilbakeslagsventil, men finner ikke noe i etk. Finner derimot en magnetventil som sitter på dieselpumpen, hvilken funkjson har den?

Har en teori om at diesel renner tilbake igjen i tanken og gjør derfor at den ikke starter, men den forklarer ikke hvorfor den stoppet i fart?!?!

La også merke til at viftereim var ganske slitt, men så lenge den lader på tomgang er det vel ok?

[Tore Diesel]

Dersom hjelpepumpa i tanken ryker får du slike problem som du beskriver. Bilen kan stoppe i fart, og bli tung å få start på igjen.

Men likevel rart at batterilampa lyser....

Så etter å ha sjekka litt gamle innlegg her, at du bytta hjelpepumpa i tanken sommeren 2005, så det er jo litt rart om den har tatt kveld igjen, men tror det er verdt å sjekke den likevel.

[eriklepe]

jepp det stemmer tore, matepumpen er byttet fra en annen gang den nektet å starte

Var ute å startet den opp igjen her i sted, og da lyste batterilampe igjen fra 1ste sekund. Og da bare 12.5V på batteri

Så da begynner jeg med å skru av dynamo og får den i orden først.

Hvis ikke den hjelper på kaldstartene får jeg parkere den med rumpen høyt et sted for å ev. finne ut om det er et drivstofftilførselproblem.

En annen tanke som slo meg, kan dieselfilter forårsake dette?

Har aldri byttet det på denne bilen.

[kabeldeigen]

Kan jo være tett diesel filter eller dårlig matetrøkk fra bensinpumpen

[Bjørn 320]

Sidan du hadde såpass dårleg ladespenning er det stor fare for at det er dynamoen. Og da helst børstane som er utslitte. Er vel kanskje eit par hundre kr for nye børstar, i motsetning til ny dynamo som fort kjem på eit par-3 tusen...

[Tore Diesel]

Å dersom du aldri har byttet dieselfilter, som du skriver, hadde jeg gjort det også. Kan være lurt å gjøre det an gang i blant.

[eriklepe]

helsikkens trangt nedi der da. noen som har plukket ut dynamo før? Hva må demonteres før jeg kommer til? Og hvor finner jeg dieselfilteret?

[kabeldeigen]

helsikkens trangt nedi der da. noen som har plukket ut dynamo før? Hva må demonteres før jeg kommer til? Og hvor finner jeg dieselfilteret?

Jeg byttet børster mens mens dynamo hang på plass. Trangt som bare F.. Men fikk det til. Filter er jeg jeg usikker, men skulle vel se det der nede en plass.