Travers fest bak som er knekt på E36

[Azeton]

Nå er det ødelagt på min bil. så jeg lurer litt på om det er en hel den man skifter ut? Har fått med meg at man kan sveise inn forsterkninger noe jeg kommer til og gjøre også. Prøvde søke funksjon for å finne ut noe mer med fant ikke noe

[BreitBau]

Er det selve opphenget som er ødelagt??

Se min prosjekttråd for info og tips.. I bunn og grunn er det en h(/&%¤/( jobb å gjøre noe med det nå.. Men må man så må man.. Det er egentlig veldig lite annet du kan gjøre enn å sveise igjen platene, og sveise på forsterkninger.. Prøver å si det til så mange som mulig.. Sjekk oppheng!

[325ti]

merkelig at dette er en så dårli konstruksjon fra BMW'S side. men som nevnt er det bare og sveise inn nye fester med forsterkninger. ta alle fire mens bakstillinga di likevel er nede.

[BreitBau]

er ikke bare bare når det allerede er ødelagt... Se på prosjektet mitt.. problemet der var at hullet som ble i karosseriet var større enn selve forsterkninga!

Så måtte fikse litt og sveise inn nye plater, FØR ejg sveisa på forsterkninger..

Var inne på den lokale Tronrud'en, og der ble jeg fortalt at BMW ikke omtaler dette som ett "hvis" problem. Men ett "når" problem.. Så detta er de fult klar over..

[Azeton]

Et når problem ja. Rart de ikke har fikset dette før..! skulle vært en feil fabrikken hadde fikset for 13 år siden..!

[BreitBau]

Det ble da vel rettelig fikset på alle 97 modellene og utover? De hadde jo ikke data nok før 91 modellene begynte å nærme seg 150 000 i 1997. Da ble det jo fikset.. Og problemet nå er at det er ett ukjent problem for de fleste.. Skal ejg kjøpe e36 engang til hadde det FØRSTE jeg hadde gjort vært å sveise på forsterkninger..

[jpse36]

så uflaks du har med bil a har ikke den nettopp vært på motoroverhalling. å så skjer dette + det med den merca.

[LodeRunner]

og hvis du først har bakstillinga nede så bytter du alle foringene med det samme

Helvetes jobb! -Hvertfall uten hydraulisk presse

[Azeton]

så uflaks du har med bil a har ikke den nettopp vært på motoroverhalling. å så skjer dette + det med den merca.

Jo, Det er helt sant

er ikke stort man kan gjøre med det.

[BreitBau]

og hvis du først har bakstillinga nede så bytter du alle foringene med det samme

Helvetes jobb! -Hvertfall uten hydraulisk presse

Tronrud på Gol hadde ikke utrekker til travers foringene engang.. De hadde aldri bytta noen sånne foringer før..

[Torminator]

Det ble da vel rettelig fikset på alle 97 modellene og utover? De hadde jo ikke data nok før 91 modellene begynte å nærme seg 150 000 i 1997. Da ble det jo fikset.. Og problemet nå er at det er ett ukjent problem for de fleste.. Skal ejg kjøpe e36 engang til hadde det FØRSTE jeg hadde gjort vært å sveise på forsterkninger..

Så opphenget til traversen bak ble forsterket på 97- og 98-modellene?

Har 98modell 320 selv...

[Breitling]

Nå er det ødelagt på min bil. så jeg lurer litt på om det er en hel den man skifter ut? Har fått med meg at man kan sveise inn forsterkninger noe jeg kommer til og gjøre også. Prøvde søke funksjon for å finne ut noe mer med fant ikke noe

Det som er mest vanlig er å sveise i nytt metall før man fester forsterkningene, men man får kjøpt nye karosserideler til akkurat det ødelagte området hvis du forstår. Er litt drittjobb å bytte det (fjerning av tectyl, kapping o.l), men resultatet kan bli bedre med disse.

Nr 9 og 12 på bildet (fremre og bakre innfestning)

[babjorn]

Samme som dem sa her i tønsberg også når jeg prata med dem om å bytte noen foringer i rama til Kardangen tror jeg det var,dem har vi aldri bytta før å dem var jo bra så bytta alt annet uten om dem hehe

[///Mysild]

skyldes vel mest sladding da breitbau? hverken 318 med 270 km på hjula eller 320 har (hatt) noen problemer med det...