bmw e30 325i racing prosjekt

[haraldsenracing]

bil :

bmw e30 325i 1986 mod.

det som skal gjerast:

bilen skal strippast helt ned.'

kutta og pussa vekk allrust som så skal bli sveist.

va ikkje mye rust på kanaler men ein del bak og på venstre bakskjerm.

pussa og lakka heile cupen med rustkiller ( skal lakkerts med samme lakk innvendig som utvendig)

sparkla igjen listen rundt bilen og bmw logoen på panseret og koffertlokket for ein meir racing look.

skal tilpasse reiger gts fram og bakafanger. litt i overkant styling men får duge. skal ha m3fanger framme når den skal på bane.

heile understelle skal pussast ner og tektyleres på nytt

motor:

trimma motor ( ikkje turbo ) , skal bygge ny motor med turbo seinare..

fulecell tank kjem og bur ( etter registrering ).

har snakka med biltilsynet og det var lettest å gjere det etter godkjenning.

skal registrerast som to seter.

ix diff skal på og ix stabsatg bak.

siden jeg skal ha den godkjent må jeg ha i orginale seter innvendig.

med en gand den er godkjent er det rett hjem og hive ut alt unødvendig innvendig. skal kun ha to bøttestoler og bur , samt alu i dører og alu dash..

deler som skal på

jamex demperar og 80mm ++ fjører.

powerflex foringar framme og bak og på stab staga.

nye bremserøyr

nye håndbrekk kablar og røyr( intilvider til hydraulikk kjem)

nye besinslangar.

effekt anlegg ( er påmontert fra før )

sparco stoler

sabelt ratt

firpunkts seler

coilovers ( kjem sinare )

spacerar

panserlåsar ( etter godkjenning )

hurtigkoplingar

koffertlokkfjerer

racing bremseskiver framme og bak

stålspunne bremseslangar.

bur. ( skal monterast etter godkjenning )

fulecell ( - "- )

+++

gts fram og bakfanger + glassfiber panser og glassfiber m3 frontfanger ( tiol banebruk )

eg starta meg bilen i haustferien etter å ha henta den hos broderen min.

har grav i garasjen så det har gjort jobben masse lettare.

når den er på hjula igjen skal den inn i varmt verksted.

satser på å få bilen klart til lakkering i romjula.

svart matt med klarlakk.. ikkje heilt sikker enda.

skal ha børsta aluplater i dørene og i bakseteryggen og hattehylla + ruglemetallplater i gulvet.

bilen silk den så ut da jeg hentet den

begynte med å strippe ned heile bilen.

så kutta eg vekk rusten og sveiste.

pussa ned heile understellet.

ribba invendig og skal lakerest meg rustkiller så svart blank

[haraldsenracing]

har pussa ned alle deler til understellet og lakka dei.

aller foringer er bytta til powerflex.

+nye belger på akslinger bak.

sparkla igjen låsen på dåra og bmw logoen på koffertlokket og panseret.

listen på siden av bilen skal vekk og sparkles igjen.

bærearmen bak! lakka blå. med powerflex foringar

dempartårna og bære broa framme er lakka blå.

diffen er pusst ned og lakka svart med rødt låkk.

bærearmane skal lakkast i savrt matt når powerflex foringane er montert.

understellet er pussa ned, lakka først med rust killer så med tektyl.

[haraldsenracing]

har begynt å sparkla igejn listen og tilpasse ¨gts stylinga.

sparkinga av listen to jævla lang tid. masse pussing forå få d bra

montert dei nye stabstaga.

[haraldsenracing]

bmwen blei ganske kul uten listene.. .

gabske lav famme! har ikke senkan skikkelig bak enda.

lakka over sparkelen for å se om de va noen ugjevnheter.

bmwen er komt inn på motocross verkstedet..

[haraldsenracing]

understellet ble ganske bra! fargene passet bra i lag.

monterte framfangaren for å se om den måtte justerast noe mer.

ikke store klaringen fra bakken .

bane felgane . bbs ,,

[haraldsenracing]

litt av understellet bak.

har skåre ut hjulkorga bak og skal montere denne plata der.

begynt å montete gts bakfangaren og så skal jeg rette av toppen på den med sparkel.

[haraldsenracing]

har senka den bak nå, for å se hvodan det ville bli

har ikke montert bremsekaliptrene bak enda p.g.a mangler ene klemma til håndberkk banda.

hmmm. ble ganske lav bak.

[haraldsenracing]

eigeren av bmwen ( broderen ) var på besøk og skulle se hvor langt jeg var kommet med prosjekte.. han var fornøyd til nå

han kommer tilbake i romjula og skal lakkere bilen.

lakka bilen selv innvendig.

bøyde til platene i gulvet.

va så vitt jeg fekk den utav verkstedet etter jeg hadde senka den . framfangaren hadde bestemt seg for å stå igjen inne så eg måtte legge planker under hjula for at den ikke skulle ta nedi.

ikke langt i fra den tok nedi bak også.

nå skla den tilbake i garasjen for å bli matta ned til lakkering

o/files/ala5wifeymy6e35z7ecv.jpg

[E30_325]

ka heite dissa felgane dine.. ikkje bbs felgane

[haraldsenracing]

liker å ta bilder !!!!

[Fliid]

sparkla igjen listen rundt bilen og bmw logoen på panseret og koffertlokket for ein meir racing look.

Du har ødelagt en klassiker.

Senken du nevner videre i ditt inlegg , 80/80 jamex er helt topp, kjører med det selv, men det er ikke lavt nok.

[haraldsenracing]

er det fordi jeg har fjernet listen som gjer at jeg har ødelagt klassikern du mener??

hadde ikke noe valg når det gjalt å sette på gts fangeren bak eller annen fanger for den del. bror min hadde kuttet vekk mye av karosoriet fordi det hadde rustet. skal kjøpe ein e30 til som skal pussest opp og lagest heilt orginal.

[haraldsenracing]

i går pussa er ned heile karrisoriet og skal lakkere den til helja om alt går etter planen og broderen min kommer heim med lakken.

[pkaill]

Stilig bil, kult at du legger ut bilder

[///MoePower]

Ikke mitt valg av styling akkurat, men jeg må bare si før du lakkerer bilen at dere ordner med noen skikkelige sideskjørter i stil til resten, hvis ikke blir dette seende litt teit ut!

Litt for mye sparkel synes jeg også, men for all del:

Bilen blir fin den, bare stå på videre, så blir det bil av dette skal dere se.

(litt konstruktiv kritikk hører hjemme i de fleste prosjekttråder)