Skal jeg montere senkesett?

[sveinis]

Ok, sitter med en E36 318 touring, som jeg gjerne skulle gjort litt med, utseendemessig og kjøremessig. Ønsker å få den litt nærmere bakken, og fylle ut hjulbuene litt mere.

Tanken er å fortsatt ha en komfortabel bil, der jeg slipper å kjøre 5 km/t på skrå over fartsdempere, og der kone og barn også kan trives. Samtidig vil jeg gjerne krenge litt mindre i svingene...

Så jeg spør:

Hvordan blir bilen med 40/40 senk? For lav og stiv? Ja, kommer sikkert an på produsenten, men hva med disse, f.eks:

http://als-carstyling.dk/fk_high_tech_sænknings_fjedre_til_bmw_e_36_touring-p-2528.html

Eller hvor mye kan jeg senke for å fortsatt ha en forholdsvis komfortabel bil?

Tenker også å sette på enten 17" eller 16" til sommeren. Hvilken dimensjon går det an å leve med uten å ødelegge korsryggen pga risting?

Og hvilken kombinasjon men senk er anbefalt?

Siste spørsmål: Sliter senkesett og større felger mye på bærearmer, foringer o.l.?

Ok, mye mas detta, men er veldig i tvil, så er glad for alle tips!

[Ad|oS]

Ikke noe problem med 17". Kan kjøre med 45-profil på f.eks. 225 dekk, noe som gir helt grei komfort.

Vil du ha bilen litt mer sportslig kan du jo gå for m-tech fjær/dempere. Senker 15-20mm foran og bak. Er stivere enn orginalt, men beholder fremdeles mye komfort. Går du ned til 40mm senk må du begynne å tenke litt mer hvor du kjører

[TB328i]

ja du skal senke bilen din. og sette på 17"

[sveinis]

ja du skal senke bilen din. og sette på 17"

Hehe! Regna med den måtte komme her...

Takk for svar

Mtech dempere og fjærer hadde jo ikke vært dumt, men litt dyrt for meg nå...

Hmm....

17" skal iallefall klaskes på! Takk for info!

[kabeldeigen]

Hadde 40 foran og 20 bak på min gamle e36, og med 17 tommere. Var grisefornøyd . Ingen problemer med sporing, fartdumper, hull i veien osv.

[sveinis]

Jeg tenker jo også at kanskje 40/20 ville vært bedre. Ser kanskje litt tung i rumpa ut med 40/40...

Men kan noen si noe om slitasje med senk og 17"?

[ehrnst]

OT: hva er prisen på mtech understell?

[Rabies]

Jeg tenker jo også at kanskje 40/20 ville vært bedre. Ser kanskje litt tung i rumpa ut med 40/40...

Men kan noen si noe om slitasje med senk og 17"?

Kan ikke se noen grunn til slitasje med senk og 17'' så lenge du tar 4-hjuls kontroll når fjærene har ''satt'' seg. Men det går fortere i svingene, og det belaster vel kanskje understellet og dekkene litt mer

[sveinis]

Tja, på koed koster fullt mtech understell 5889,- DKK.

Blir litt mye for en student med et latterlig boliglån, mc og familie...

Rabies: ja, det er det jeg også tenker. Blir jo unektelig litt mere slag og krefter opp i understellet, vil jeg tro. Men alt som er moro koster, det er vel det som er saken...

[Rabies]

Jeg hadde i hvertfall senket hvis jeg var deg... Bare å bygge, vi trenger flere fete E36 touring...

Jeg kjøpte fullt cobra understell 40/30 senk til 5000. Ikke montert enda men har hørt det skal forbedre kjøreegenskapene betraktelig og fortsatt bevare en del av komforten:)

[Stianvi]

hvis du ikke vil miste høyden, så kan du alltids sette på bilstein sprint dempere på originale fjærer, det blir veldig tight og fint å kjøre med. kombinerer du med powerflex foringer på hele understellet så blir det skikkelig fin i svingene uten at du mister no særlig kjørekomfort