motor problemer?

[steffen-]

jeg har en rar lyd i motor, eks. var på jobb. starta opp bilen gikk inn igjen. vente i 5 min, gikk ut og dro til bensinstasjonen. på veien ditt ga jeg på litt turtall. kjørte hjem og kjørte inn i garasjen og hørte en kakle lyd fra motorn akkurat den samme lyden som jeg hørte her om dagen da jeg stoppa. hva kan det være? høres ut som ei reim liksom. jeg kan si at jeg har kjørt bilen på høyt turtall mye i vinter. aldri cruise akkurat.... men men. jeg vet heller ikke når kjedet ble skiftet på den. kan det være det. det som slo meg først.

vil gjerne høre hva dere tror det er?

[///MoePower]

Det kan jo være noe så enkelt som et varmeskjold som er løst også, eller at noe subber borti reimer eller lignende.

Det første jeg ville gjort ville jo være å kikke etter noe som ikke sitter fast skikkelig, og prøve å lokalisere hvor lyden kommer fra f.eks.

[Fliid]

Ett kjede skal være "evigvarende" og skal egentlig ikke byttes.

[steffen-]

okei. da kan jeg utelokke kjedet. ja finner ikke lyden men det er fra foran der. kan være den store vifta. fordi i vinter ble en trukket litt innerover men ingenting som subber borti liksom. men hører ikke lyden kommer fra.

[MPowered]

Sjekk oljenivået ditt.

[steffen-]

ja det er skal jeg gjøre. har ikke gjort det på en stund. skulle gjøre det men glemte det

[///MoePower]

Ett kjede skal være "evigvarende" og skal egentlig ikke byttes.

Kjede trenger ikke nødvendigvis å byttes nei, men det anbefales vel å bytte hver 100-150 000km eller noe?

Uansett så finnes det stramming på mange registerkjeder, du kan jo sjekke at denne er riktig strammet. Kjedet ligger vel antakeligvis i en skinne også, denne har jeg sett tilfeller av hvor den har knukket, dermed glir ikke kjedet slikt det skal.

Jeg hadde en lettmotorsykkel tidligere som kaklet/tikket, jeg byttet olje og jeg justerte ventiler men lyden ble jeg ikke kvitt. Ikke før jeg strammet registerkjedet litt, det viste seg at det var for slarkete og dermed tok borti noe inni der. For hver kompressjonstakt får kjedet i tillegg et ekstra lite "rykk" noe som får det til å bevege seg litt frem og tilbake, hvis kjedet da er slarkete så kan det ta borti ting og tang og lage litt lyd.

Kjører man rundt med lite eller ingen olje så kan man risikere at kjedet utvider seg på grunn av friksjon og varme, og/eller at ventilåpninger blir større og man ender opp med ventiltikking, spesielt hvis det kjøres litt hardt da i tillegg.

[steffen-]

okei. da var litt lite olje på bilen da jeg sjekket nå. det er fult opp igjen og tikkingen kommer når den blir litt varm. så da har jeg noen muligheter:

et lager ved vannpumpa

dynamoen

eller registerkjedet som du sier eller ventiler?

[steffen-]

i dag tok jeg og satte en skrutrekker på motoren og hørte etter men den hørtes bra ut, dynamoen hørtes ikke helt bra ut men en gang men etterhvert så kunne jeg ikke si det hørtes noe galt ut. det samme med vannpumpa. men noen forslag da??

kan det være at reimene er slakke bare? trenger smøring?

åssen dynamo har jeg? samme som sitter i en 318i motor eller 320 motor. eller er alle like?

[steffen-]

etter at jeg nå har kjørt noen dager, har lyden gått bort. så lyden var der på grunn av at jeg kljørte med lite olje noen turer. men godt den forsvant. men hva kan det ha vært?

[kbteknik]

kjedestrammeren, den er oljetrykkstyrt, så hvis oljetrykket faller hører du en merkelig lyd... uanset er det en god ide å bytte strammeren, det tar ca 10 minutter og den er ikke dyr

[steffen-]

okei. dette skal jeg sjekke opp igjen vettu da regner jeg med at den var denne som lagde lyden. men alt er i orden igjen nå. men du sier jeg burde gjøre det for sikkerthetskyld? hva kan skje vis jeg ikke gjør det?

[kbteknik]

skjer vel ikke mye, men hvis den har kjørt med dårlig olje/oljetrykk kan den slites, og slippe for mye olje forbi. det kan resultere i dårligere trykk på kjedet og mindre oljetrykk til toppen