Jump to content

Recommended Posts

Posted

har prøvd den på en 318is

den var litt ekkel å få i revers samt du må bøye opp staget under for der tok den i hardykoblinga på mellomaksel..

Posted

Hadde heller kjøpt original girstang til Z3, den funker kjempebra. er original BMW del og koster mindre! :D Blir heller ikke noe jallamekk for å unngå subbing i hardykobling!! :wink:

Posted

det som er med shortshift er at jo kortere vandring du vil ha jo hardere blir den og gire....men enn som er justerbar er jo ikke domt da kan jo du stille den inn slik du vil ha den selv....

Posted
Hadde heller kjøpt original girstang til Z3, den funker kjempebra. er original BMW del og koster mindre! :D Blir heller ikke noe jallamekk for å unngå subbing i hardykobling!! :wink:

er denne merkbart mye kortere/tyngre?

Vurderer denne selv, men er ikke overtent på ideen om at den er veldig hard å få i gir...

Hva koster den sånn ca hos BMW?

Posted

Koster 500,- på GS

Tror jeg går for den så blir det orginalt.

Men det er to delenr før og etter 09/05. Er vel sikkert den før 09/05 som skal brukes. Trodde ikke Z3 ble laga så sent jeg da men..

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...