Hva er forskjell på 3.0 og 3.2 M3 ?

[wagon]

Noen som vet alle forskjeller på disse modellene, altså E36 M3 3.0 og 3.2

Hører så mye forskjellig

[Ellingsen B.]

3.0

Basisversjonen M3 coupe.

Motor: S50 B30 M-Power, seks-sylindret rekkemotor med blokk i støpejern, og aluminium DOHC 24-ventilers topp, VANOS. Volum 2 990 ccm, boring og slaglengde 86,0x85,8 mm, kompresjon 10,8:1. Bosch Motronic 3.3 innsprøytningssystem. 286 HK ved 7 000 rpm, 320 Nm ved 3 600 rpm.

Transmisjon: Bakhjulsdrift med motoren foran. Total utveksling 3,15:1, 25% sperret differensial. Fem-trins manuell girkasse, Girutveksling I:4,20 II:2,49 III:1,66 IV:1,24 V:1,00 R:3,89 :1.

Fjæring: Fjærbein, triangelbro under og krengningshemmere på forstillingen. Spiralfjærer, tverrstag over og under, langsgående armer og krengningshemmere på bakstillingen.

Styring: Tannstangstyring (16,8:1), servo-assistert.

Bremser: Servodrevet 315 mm ventilerte skiver foran, 313 mm ventilerte skiver bak, ABS.

Hjul: 7,5x17 lettmetallfelger med 235/40 ZR17 dekk foran og bak, Kunne fås med 8,5x17 lettmetallfelger med 245/40 ZR17 dekk til bakhjulene.

Dimensjoner: Lengde 4 433 mm, bredde 1 710 mm, høyde 1 335 mm, akselavstand 2 700 mm. Egenvekt 1 460 kg.

3.2

Alle detaljer som på M3 coupe bortsett fra:

Motor: S50 B32 M-Power, dobbel VANOS. Volum 3 201 ccm, boring og slaglengde 86,4x91,0 mm, kompresjon 11,3:1. 321 HK ved 7 400 rpm, 350 Nm ved 3 250 rpm.

Transmisjon: Total utveksling 3,23:1. Seks-trins manuell girkasse, Girutveksling I:4,23 II:2,51 III:1,67 IV:1,23 V:1,00 VI:0,83 R:3,75 :1, Fra juli 1996 kunne det fås en fem-trins sekvensiell M girkasse (SMG).

Bremser: 315 mm ventilerte og flytende skiver foran, 312 mm ventilerte skiver bak.

Hjul: 7,5x17 lettmetallfelger med 225/45 ZR17 dekk foran, 8,5x17 lettmetallfelger med 245/40 ZR17 dekk bak.

Dimensjoner: Akselavstand 2 710 mm. Egenvekt 1 515 kg.

[wagon]

Ja, det var vel svaret jeg var på utskikk etter

takker Ellingsen

[Azeton]

Vet ikke om det har så mye og si. Men 3.2 har også forsterkninger på karosseriet. Til oppfestningen bak. husker ikke helt hva det heter. Men, det hender titt og ofte at det løsner der..