Batteri E30

[laxen]

Kjapt spørsmål:

Skal begge disse kobles rett på +?

der

[Fliid]

haha. Mangler det noe i tråden din kanskje? Eventuelt bildet? ; )

[andybooy]

ja, den ene er til starter, og den lille andre er til resten av ledningsnette;)

[laxen]

okey, tror det er noe som tapper batteriet mitt skjønner du hmmm....

[laxen]

Lada opp batteriet, starta bilen men den lader ikke batteriet ser det ut som.. må jeg bytte helle dynamoen eller finnes det andre (billigere) løsninger?

[KalMar]

Lada opp batteriet, starta bilen men den lader ikke batteriet ser det ut som.. må jeg bytte helle dynamoen eller finnes det andre (billigere) løsninger?

overhale..

[Fliid]

Mål spenningen på batteri med bilen igang. Ligger dette på rundt 14.5 V (ikke høyere enn 14.7V) så er dynamo/laderegulator/børster OK og du har da ett batteri som ikke tar imot lading og må byttes. Er ladespenningen lav så må du begynne og se på andre ting vedrørende dynamo. : )

Er ladespenningen lav så kan følgende være lurt og prøve for og finne ut hva som mest sannsynlig er gåent.

1. Gi gass samtidig som du måler (Praktisk og være 2 stk. til denne oppgaven) , Varierer spenningen da (noe kan det være, men det vil da i utgangspunktet være 0.1V f.eks, særdeles særdeles lite) så har du en laderegulator som ikke gjør jobben sin.

2. Er ladespenningen like konstant lav uansett turtall så har du nok ett sett med børster som ikke gjør jobben sin.

3. Sende dynamo til overhaling er ikke noe du gjør med engang, eventuelt skaffer deg en ny.

Laderegulator og børster kan kjøpes som en hel enhet som kalles av flere for "børstebru". (Dette er det beste alternativet spør man meg, er og særdeles billig og prøve. 150,- eller no.)

http://www.coolcatcorp.com/faqs/LucasBosch7.jpg

Dette er f.eks ett bilde av en børstebru for Bosch dynamo, laget av Huco.

Kjøpes hos din lokale bilrekvisita forretning.