To delte topplokk

[Bimmerlars]

Hvorfor er det to-delte topplokk på M-motorene?

[DieselVegard]

Mener du at det er et separat kamhus?

[Bimmerlars]

Jau. Hensikten med det?

[mbkomfort]

Blir jo en veldig stabil konstruksjon da, kammakselhuset gjør også at selve toppen blir enklere.

[Bimmerlars]

Hva gjør at det blir mer stabilt enn en vanlig komplett topp?

[mbkomfort]

huset som boltes fast oppå toppen hjelper til å holde det stabilt, men det hadde jo vert enda bedre viss allt var i ett stykke. Mere komplisert å støpe hele greia i ett.

Erfaringene mine her er fra MB280E,M110 motorene som jeg har hatt med twin-cam i kammakselhus, de er jo totalt "bomb-proof". Den ble vel laget som svar på BMW sin M30 motor. Måtte skifte en kamm i en 280S som jeg hadde, var gjort på noen kveldstimer, pga at jeg slapp å demontere toppen, tok bare av huset..

Men er alle M-motorene slik? Både nyere og eldre?

[Bimmerlars]

huset som boltes fast oppå toppen hjelper til å holde det stabilt, men det hadde jo vert enda bedre viss allt var i ett stykke. Mere komplisert å støpe hele greia i ett.

Erfaringene mine her er fra MB280E,M110 motorene som jeg har hatt med twin-cam i kammakselhus, de er jo totalt "bomb-proof". Den ble vel laget som svar på BMW sin M30 motor. Måtte skifte en kamm i en 280S som jeg hadde, var gjort på noen kveldstimer, pga at jeg slapp å demontere toppen, tok bare av huset..

Men er alle M-motorene slik? Både nyere og eldre?

Alle andre BMW'er har alt i ett stykke, så når de deler M-motorene sine topper i to skulle man tro det var bedre. Mer komplisert kan det heller ikke være da alle andre motorer kommer med komplett topp..