Godkjenning av ombygg fra 320i til325i e30

[G-RACING]

Noen som har fått godkjent ombygging av e30 320 til 325? Er dette mye papirarbeid, og er det vanskelig å skaffe god nokk dokumentasjon?

Tips mottas med stor glede!

[Springsteen]

Tror nok det er mange som ikkje tar seg det bryet for å si det sånn, da du egentlig skal være ganske "kyndig" for å se forskjell..

Men ja, det er nok noen som har gjort dette..

[G-RACING]

Ja, tror ikke det at noen oppdager det, men vil ha alt på stell. Noen som har gjort dette??

[icc]

Pass bare på sikkerheten du. Bremseskiver på alle hjula + de rette stagene.

[bmw335i]

sjekk plugghullene på 325`n om d står 2.5..gjorde d på min 325 og biltilsynet så d blei ikke så imponert nej..må bytte ned til original 320 nu jah..

før å få d godkjent må du bla. ha 51 mm fjærbein og som sagt av nån andre skivebrems oxo bak..

[G-RACING]

Har hørt at det er mulighet for å få godkjent ombygging, snakka med en kar som har jobbet i mange år på biltilsynet. Han sa at jeg måtte ha papirer som kan dokumentere hva en 325 har i forhold til hva f. eks en 320 har. Så var det hvordan man skal få napp i noen sånne papirer, er vel ikke noe BMW-norge sprer rundt seg regner jeg med..?

Veit at 320i og 325i motorene er såpass like at det skal noe til for å se forskjell, men vil at bilen skal vere 100% godkjent, for å ha samvittigheten på det tørre om noe skulle skje.

[G-RACING]

Ingen som har noe å meddele her?

[bård]

Du trenger Motor, fjørbein foran, bakstilling med skivebremser, stabstag foran og bak. I tillegg må du ha papirer på bilen delene kommer fra, det enkleste er å ha en komplett delebil som du får plombert hos BT. Eller du kan få et aut. BMW verksted til å gå god for at de nødvendige delene er byttet. Før du setter igang bør du sende en søknad til BT om hva du har tenkt å gjøre.