318is turbo..hjelp til mls å arp????

[jacooob]

hei..er no nesten i mål med is turbo prosjekt..får jenn toppen fra verksted på mandag å trenger råd om korsen eg skal få tett en mls 3 lags toppakning å kor mange nm eg skal dra til toppen med?

hørt snakk om noen som bruker tetningslim mellom laga på pakninga?

er dette nødvendig

takker for alt av hjelp

mvh stig

[KalMar]

bruk søkefunksjon...

du må nok bruke en spesial locktith 3220 eller hva den het...

[jacooob]

har sett jennom de meste på ppf å herno..ingen som har strammet over en m42 topp enda som eg har sett...

mvh stig

må da ver noen som veit tiltrekningsmomentet på arp-bolter og

mls pakning?

[325ixturbo]

send pm til andreas eller peppe på ppf, så får du nokk svar

[jacooob]

er ikke sikker på kem det er..

kunne ikke du skreve ei lita setning om kjapt korsen dette skal fåregå til en av dei??

mvh stig

[325ixturbo]

rett under der det står forum på ppf, der står det 3 navn send en av di en pm

[jacooob]

okay takk for hjelpa

[MotorViagra]

Eller så kan du spørre meg

Momente kommer ann på hvordan Arp bolter du bruker..

Feks om det er m6 m8 eller m10

Når det gjelder lim på pakkningen, kommer veldig ann på hva du gjør ellers.

Planer du både topp og blokk skal det streng tatt ikke være nødvendig med noe som helst.

Planer du topp men ikke blokk kan du bruke kobberspray pakkningslim eller loctite som nevt over, husker ikke i farta koden men begge disse selger de på mekkonomen.

Håper dette er til hjelp for deg

[jacooob]

A-dekk redder dagen ijenn:D

takker så meget

mvh stig

[MotorViagra]

Bare hyggelig

[fredriko]

Motor

Motorkode M42 B18

Kapasitet (volum) 1796 (cc)

Tomgangshastighet 850 ± 100 (rpm)

Ventilklaring

Hydraulisk

Kompresjonstrykk

Normal 10.0 - 11.0 (bar)

Oljetrykk

(Ved tomgang) > 0.5 (bar / rpm)

Oljetrykk

(Oljetrykkbryter) 4.1 - 4.5 (bar / rpm)

Drivstoffsystem (merke og type) Bosch Motronic M 1.7.2

Tenningsrekkefølge 1-3-4-2

Tenningsspole motstand, primær 0.80 (ohms)

Tennplugger (merke og type) Bosch F7LDCR

NGK BKR6EK

Tennpluggåpning 0.7 - 0.8 (mm)

Innsprøytningstrykk / systemtrykk 3.0 ± 0.2 (bar)

CO avgass < 0.5 (%)

CO2 14.5 - 16.0 (%)

HC

(Ved tomgang) 200 (ppm)

HC

(Ved rask tomgang) 100 (ppm)

O2 0.1 - 0.5 (%)

Lambda 0.97 - 1.03

Lambda veksler (Delta Lambda) 0.02

Oljetemperatur under test 60 (°C)

Rask tomgang 2500 - 3000 (rpm)

CO ved høy tomgang < 0.3 (%)

Test lukket krets ved: (o/min.) 500 - 1200 (rpm)

Tilpasse katalysatoren

(Manuell transmisjon) 3 / 3000 (min / rpm )

Tilpasse katalysatoren

(Automatisk transmisjon) 4 / 2500 ± 300 (min / rpm )

Kjølesystem

Trykk ved påfyllingslokk 1.8 - 2.1 (bar)

Termostat åpner ved 92 (°C)

Kjølevifte starter ved 92 ± 4 (°C)

Belte utforming

Tegning

Elektrisk

Batteri 50 (Ah)

Dynamo 70

Auto: 80 (A)

Kapasiteter

Bunnpanne, inkl. filter 5.0 (l)

Kjølesystem 6.5 (l)

Kjølesystem

(Med klimaanlegg) 6.7 (l)

Momentinnstillinger

Topplokk

(Gjengene skal oljes forsiktig)

Skift bolter

Trinn 1 30 (Nm)

Trinn 2 90 (°)

Trinn 3 90 (°)

Tennplugger 30 (Nm)

[jacooob]

dette er nyttig infomasjon gutter..ta å legg litt inn på forumet så de blir litt enklere for folk å se info om motorane sine:D

takk for hjelpa..

stig

[MotorViagra]

Du kan ikke bruke denne veiledningen på moment med arp.. det blir helt feil

[jacooob]

ringer dere når eg er klar eg..men venter fortsatt på ventiler..

blir vell over helga en gang

mvh stig