Komme til låsemekanismen i døren, med døren igjen! *LØST*

[bvlgari]

Hei!

Dette gjelder E39, 520 -97

Problemet er at eg ikke får opp førerdøren. Det er ingen motstand i håndtaket på utsiden, og kun motstand i håndtaket på innsiden når døren er låst. Fra innsiden, etter at eg drar opp første gang og døren blir låst opp, er det ingen motstand.

Låsen fungerer både med sentrallåsen og manuel lås, både fra innsiden og fra utsiden med nøkkel.

MEN, døren åpner seg ikke.. En morgen hadde eg samme problemet, men etter et par minutter med forsiktig lirking med håndtaket på utsiden fikk eg litt motstand og døren gikk opp. Desverre hadde eg ingen andledning til å foreta reperasjon der og da. Etter dette har døren nektet å åpne seg. Alle andre dører fungerer.

Så er spørsmålet: Hva er problemet, og hvordan kan det fikses? Må eg inn i døren, og hvordan kan eg få til det med døren igjen?

Eg har prøvd å løsne håndtaket på innsiden for å få mer vandring på vaieren uten at det var til hjelp..

[TheBirg]

Er vel ingen juksetriks for å få til dette på egenhånd.

Jeg anbefaler veihjelp til å få opp døren og så kjøre den på verksted, eller få fikset problemet før du låser bilen igjen.

Skal du komme til må du nok ta kniven fatt og skjære av dør-interiøret.

Tilleggsinfo. I min manual står det at man ikke skal låse dørene fra utsiden med folk inne i bilen. Det hentyder jeg til at dørlåsing er elektrisk, ikke mekanisk. Så få bilen til noen som har greie på det ! (BMW verksted f.eks.)

[Pitter]

samme problemet her, men det gjelder bakdøren!

først funka den, så låste den seg innvendig, så utvendi

og no går den ikkje an å opne ute eller inne!

[bvlgari]

Da var problemet løst Men enkelt og smertefritt var det ikke!

Årsaken var rett og slett for lite smøring. Waieren fra det ytre dørhåndtaket hadde satt seg fast i "åpne"-stilling. Dermed "låste" det ytre håndtaket åpnemekanismen slik at det indre håndtaket heller ikke fungerte.

Etter å ha smørt opp mekanismen, fungerer alt strålende igjen!

Men det hadde sin pris å komme til for å bevege mekanismen og få smørt opp. Vi åpnet dekselet foran airbagen, og dermed ryker klipsene som holder dette på plass. Superlim fikk den sånn halveis på igjen, men nytt dørpanel må skaffes. Innenfor måtte vi av med airbagen, som holdes på plass av 4 skruer som sitter litt vanskelig til, i hvert sitt hjørne av airbagen, men det går..

Deretter måtte vi kutte opp en luke i gummien/dempemattene som ligger innenfor airbagen for å komme til låsemekanismen. Helt innerst (ytterst mot karosseriet) ligger waieren fra det ytre dårhåndtaken, i linje rett under håndtaket. Ved å smøre opp denne og bevege den opp og ned fikk vi løsnet den, og nå fungerer begge håndtak igjen!

Bavaria i Stavanger mente det var svært vanskelig og ville ta laang tid å komme til, og de måtte kanskje ofre dørpanelet de også, i tillegg til 3 ukers ventetid på verkstedtime. Nå ble det unnagjort på 2-3 timer, og eneste kostnaden er ett nytt dørpanel. Forventet verkstedregning var på 5-10k.

Moralen er: Ikke vær lat og vent med smøring til alt stopper opp!