hvor stivt blir dette på e30?

[NeonMuffler]

hei, lurer på hvor stivt det blir med bilstein dempere og HR fjører på e30?

disse er litt brukt, men får det billig. så det haster!

[ehrnst]

hvordan skal det forklares?

men det blir helt ok stivt. er bilen kun til banekjøring kan det jo hende det blir litt slapt, men det har jeg ikke prøvet

[NeonMuffler]

skal brukes til drifting på bane only. noen tips til hva som er stivt og senker lavt da? helst billig

[Eksos]

Sveis

[NeonMuffler]

sveis? og hva skal liksom sveises? hørt om å kappe men

[oddis]

H&R har et stort fjærsortemang som kommer i alle forsjellige stivheter, så det er vanskelig å avgjøre. De har jo tabeller på sine hjemmesider sist gang jeg sjekket, så du kan jo ta en kikk på fjærnr.

Selv har jeg gode erfaringer med billigsettet Apex (fjærer og dempere i samme sett) . GS selger/solgte disse. Temmlig stivt til sladding, men som alle andre billigsett så "hopper" de gjerne litt på rugglete underlag og ved harde nedbremsinger. Det er jo også flere som har satt dobble fjærer bak til drifting, for å få det stivt nok.

[turn-in]

22mm stabstag bak fra http://www.bmw2002.com hjelper vel på

[ehrnst]

får du det billig så kjøper du bilstein demerne, hvilke er det?

kompletter med stive foringer og større stag

[336mik]

Har dobble fjører foran og bak på min e30,og syns ikke det er for stivt egentlig.

Ville nok ikke hatt det til daglig bruk,men til race/drift er det greit.

[hylle]

kw-gewinde fra www.scanstyling.dk

14.000 skulle de ha for spesialbygg til e30.

[NeonMuffler]

14000 er mer enn jeg ga for bilen..

[hylle]

14000 er mer enn jeg ga for bilen..

mulig det, men så har du også et perfekt drifting understell.

ikke uten grunn at de fleste driftebilene kjører rundt med vanvittig dyre deler, drifting ER dyrt! enten du vil det eller ikke!

men det finnes sikkert en mellomting, men så er jo kvalitet og holdbarhet som så?! =)

[NeonMuffler]

nei da lar jeg det heller værra;)