Jump to content

Recommended Posts

Posted

Har en 1991 318i e36 m40. Kamakslingen er særdeles sliten og bilen er rundet 230 000 km. er det noe vits å koste på bilen penger for å bytte kamakslingen eller er resten av bilen også på tur å ta kveld, grunnet høy km stand?:P

Noen erfaringer her?

Posted

230 000km var jo ikke voldsomt mye.

Hvilken stand er resten av motoren?

Om det ikke er noe annet som er slitent i form av ulyder så ser jeg ikke grunn til å ikke koste på kam. Får vel tak i en billig kam et sted.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...