Håndbrekk som tar dårlig. E36 328

[BMWentusiasten]

Hei.

Som sagt i topic, så tar altså håndbremsen dårlig. Det er helt uavhengig om den blir strammet opp på justeringsskruene i kupeen. den tar like dårlig uansett. når bilen står med håndbrekket på max, kan man klare å dytte bilen uten å måtte legge for stor kraft i det.

Hva kan problemet være? tar omtrentlig like dårlig på begge hjulene, har ikke hatt den oppe og kjent om det er forskjell, men kjennes helt likt ut.

Er det håndbremseskoene som er dårlige? bilen Ble EU godkjent i juni og problemet oppsto i juli. Så enten er det slurv fra verksted, eller så er det noe akutt...

noen som har noen tips her?

[LordPalo]

Kan tyde på slitte bremsesko.

[jensemann23]

ta av skivene bak så ser du:) du kan og justere ved å skru på en skrue inni håndbremstrommelen, da ser du gjennom et bolthull o skiva ofg bruker et skrujern

[BMWentusiasten]

Kan tyde på slitte bremsesko.

Skal man ikke da kunne bedre dette ved å stramme justeringsskruene i kupeen?

[Klinz]

Nei du må justere på bremsekso bak so justere du vekk slakken på vaieren etterpå. Alltid justere bak først slik at bremsesko subber litt i skiva

[BMWentusiasten]

Nei du må justere på bremsekso bak so justere du vekk slakken på vaieren etterpå. Alltid justere bak først slik at bremsesko subber litt i skiva

ok, skal jeg løsne litt på de i kupeen før jeg strammer bak?

[lloydsb]

Nei du må justere på bremsekso bak so justere du vekk slakken på vaieren etterpå. Alltid justere bak først slik at bremsesko subber litt i skiva

ok, skal jeg løsne litt på de i kupeen før jeg strammer bak?

nei

[LordPalo]

Jo!

[steinar andre]

akkurat.. man slakker det man kan inne i kupeèn og strammer det man kan ved skivene, kupeèn skal bare ta opp litt slakk etterhvert, ikkje brukes som å strammme håndbrems generelt.. men kanskje like greit å bytte bremsesko om de er dårlig, sikkert blitt glassert lag på skoene, da får man veldig dårlig bremseeffekt uansett hvor mye man strammer..

[BMWentusiasten]

akkurat.. man slakker det man kan inne i kupeèn og strammer det man kan ved skivene, kupeèn skal bare ta opp litt slakk etterhvert, ikkje brukes som å strammme håndbrems generelt.. men kanskje like greit å bytte bremsesko om de er dårlig, sikkert blitt glassert lag på skoene, da får man veldig dårlig bremseeffekt uansett hvor mye man strammer..

hørtes veldig logisk ut å stramme bak først. tror jeg bytter sko i samme slengen. skal jo på med nytt av skiver og klosser anyway.