Powerflex travers bak

[laxen]

Den metalldingsen gjennom foringa på E30 i traversen bak sitter fast i festet i bilen, noen med peiling på hvordan jeg skal få løsna den.. sitter som F.

Fikk det til men må bare spør hvilken vei powerflex skal sitte i travers, er dette riktig vei?

[Nygaard]

Jeg brukte en STOR rørtang, funket fjell det:P

Hvis du får tak er det bare og vri att og fram til dn kommer.

[laxen]

okey, prøvde det litt men var rett jeg skulle få bilen over skallen... får prøve igjen.

[Marius_e30]

hvis jeg forsto dette riktig, så sitter traversen fortsatt fast etter å ha skrudd av mutterene på begge sider. det jeg ville gjort, er å skru mutteren litt innpå bolten igjen slik at det fortsatt er noe klaring mellom mutteren og foringen også slå dette opp med en slegge/hammer(bolten sitter bare i noen sleidespor i chassiset) og når det løsner så tar du av mutteren, vipper opp baksetet i bilen, lirker ut bolten som du ser i et hull på hver side inni bilen, også er det problemet løst:)

[laxen]

bump, nytt spørsmål.

[Fliid]

IKKE vri, da kan hylsa knekke lenger oppe og du sitter da med ett "STORT" problem. Prøv heller og "bikk" på hylsa med f.eks en rørtang o.l Du kan og ta en skrutrekker og (flat skrutrekker) banke fra oversiden, stikker den ned i hullet på oversiden og plasserer trekkeren imellom skjøt hylse/karosseri, så banker du til.

Vri kan være skummelt da det er snakk om aluminium som har reagert med stål.. Meget kraftig reaksjon

Edit; hohoho, alt for sent ute, litt treg på tastene : )

[laxen]

ingen som har skifta selv eller?

[Fliid]

Har ikke montert powerflex, men derimot foringer av annet materiale. Der er det stor imellom travers og karosseri, og liten mellom blekket i bunn og travers.

Stor over, liten under.

Dette er og logisk om du tenke på det mellomrommet som ogrinalt er mellomtravers og karosseri.

[laxen]

okey, takker .. tenkte det var stor over jeg også. Får slengt på traversen før mørket kommer da.