Bimern Skrevet Oktober 3, 2008 Skrevet Oktober 3, 2008 Parkerte bilen for 4 uker siden, da funka den greit, skulle sterten igjen nå, men null liv. Har ikke gnist på pluggene. Det rare er at jeg fikk den til å tenne/starte en liten tur, men så døde den igjen. Har målt sensorene på gearkassa og de måler ca 950 ohm, så disse skal være ok. Releet for tomgansmotor slår også inn og motor får bensin (våte plugger), men som sagt ingen gnist. Skulle gjerne hatt litt tips kjapt, da jeg skal kjøre løp i morgen (lørdag 4/10)
Bimern Skrevet Oktober 3, 2008 Forfatter Skrevet Oktober 3, 2008 Kanskje ECU din driver å tuller? Tja, ikke godt å si...
Lex-Talionis Skrevet Oktober 3, 2008 Skrevet Oktober 3, 2008 Få lånt deg en ecu og prøv det Har du målt om det kommer pulser fra Ecu til coil?
Klinz Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 vist LMM er defekt så blir det ikke gnist Kor har du fått dette fra? Lmm er Luft mengde måler og de ligger i ordet ka den gjere. viss Lmm ryker får du som regel ein ujevn gang, hhøgt bensin forbruk. OSV. Men bilen går som regel me defetk LMM, og viss den går er de jo gnist
Gjest Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 vist LMM er defekt så blir det ikke gnist Det har jeg aldri hørt om.
Aroid Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 vist LMM er defekt så blir det ikke gnist Kor har du fått dette fra? Lmm er Luft mengde måler og de ligger i ordet ka den gjere. viss Lmm ryker får du som regel ein ujevn gang, hhøgt bensin forbruk. OSV. Men bilen går som regel me defetk LMM, og viss den går er de jo gnist kor jeg får det i fra. på en M20 B25 så fins det ikke nødprogram. vist det har vært nødprogram så har bilen godt. når en LMM er helt defekt på M20 motor så får du ikke gnist. helt samma som du skal koblet den helt ut. å da går ikke motoren. har nok testet det mange ganger.
Aroid Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 vist LMM er defekt så blir det ikke gnist Det har jeg aldri hørt om. test det selv da. ta av kontakten på LMM på E30 din å sjekk om du får gnist
Klinz Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 Dette har eg aldri opplevd. Men trur ikke eg har prøvd de på ein m20b25 heller. Men dei bilen eg har gjordt de på (de begynner og bli ein del) har bilen som regel gått. iallfall ikke mistet gnist.
Aroid Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 Dette har eg aldri opplevd. Men trur ikke eg har prøvd de på ein m20b25 heller. Men dei bilen eg har gjordt de på (de begynner og bli ein del) har bilen som regel gått. iallfall ikke mistet gnist. som sakt bare biler med nødprogram går når at man kobler ut LMM. jeg har testet det på: -M20 -M30 -M106 og alle dem 3 motoren kutter gnisten. men på alle nyere motorer eks: M50 motoren vist men får en defekt LMM der så går den i nødmodus og samma vist man kobler den ut så får man feitar bensin blanding
Klinz Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 oki. Da Lærte eg noe nytt i dag og. De vil i grun sei 1 generasjon LMM dei stopper?
Aroid Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 oki. Da Lærte eg noe nytt i dag og. De vil i grun sei 1 generasjon LMM dei stopper? helt rett
Lex-Talionis Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 Hmm.. er du helt sikker på dette? Jeg tok da av den kontakta på m20`en min, og da stoppa den ikke.. gikk bare å putra og fikk den ikke opp på turtall.
hylle Skrevet Oktober 4, 2008 Skrevet Oktober 4, 2008 jeg tok av lmm på m20b20'en jeg hadde. og den fikk gnist.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå