Bremsefeil - feilmld i display - hva kan det være?

[le0n]

Mest sannsynelig er det lite bremseveske, som leder meg til neste spørsmål:

-Hvor ligger tanken til bremseveske? Under mikrofilter sto det i min (tyske) instruksjonsbok men hvor ligger det da?

Ellers hva kan det være? Er (!) den der som kommer opp i display..

Bilen er en 528 iA '98 modell.

[Andreas1]

(!) betyr vanligvis en av to ting:

1- Håndbrekket står på.

Løsning: Ta av håndbrekket

2- Bremseklossene er slitt så føleren har fått kontakt

Løsning: Skift bremseklosser (usikker på om du må nullstille etterpå)

[le0n]

  Andreas1 skrev:

(!) betyr vanligvis en av to ting:

1- Håndbrekket står på.

Løsning: Ta av håndbrekket

2- Bremseklossene er slitt så føleren har fått kontakt

Løsning: Skift bremseklosser (usikker på om du må nullstille etterpå)

Takker:) Tenkte i grunn på bremseklossene først, for jeg vet de e slittne men etter og ha prøvd og oversette i instruksjonsboka kom jeg frem til bremseveske feil:P

Får sjekke når det blir lyst i morgen.

[Pelton]

  Andreas1 skrev:

2- Bremseklossene er slitt så føleren har fått kontakt

Løsning: Skift bremseklosser (usikker på om du må nullstille etterpå)

Varsellampa slukker av seg selv etter du har skiftet føleren, Og tråkket på bremsepedalen en gang eller to.

[Andreas1]

Dersom du har service når du skal og gjør det som skal gjøres og det ikke lekker noe sted er det større sannsynlighet for at det er klossene enn bremsevesken, men du kan jo gjerne sjekke bremsevesken først siden det er billigst

[Andreas1]

  Findus skrev:

  Andreas1 skrev:

2- Bremseklossene er slitt så føleren har fått kontakt

Løsning: Skift bremseklosser (usikker på om du må nullstille etterpå)

Varsellampa slukker av seg selv etter du har skiftet føleren, Og tråkket på bremsepedalen en gang eller to.

OK, da lærte jeg noe idag også Har ikke gjort skrujobben med å skifte selv.

[le0n]

  Andreas1 skrev:

Dersom du har service når du skal og gjør det som skal gjøres og det ikke lekker noe sted er det større sannsynlighet for at det er klossene enn bremsevesken, men du kan jo gjerne sjekke bremsevesken først siden det er billigst

Alle servicer er fulgt og full historikk så det er nok bremseklossene:)

Men hvor ligger bremseveske tanken? Greit og vite det og:)

[le0n]

Ang. sensoren i bremseklossene:

hvordan fungerer det? Må det bestilles orginale dele med sensor inni klossene?

[tomerikk]

Ligger under dn st0ore svarte boksen som er nermest rattet. I motorrom.

[le0n]

  tomerikk skrev:

Ligger under dn st0ore svarte boksen som er nermest rattet. I motorrom.

Hmm, gjemt under luftfilteret altså.. Okay takker:)

[tomerikk]

Under mikrofilteret ja. du må ta ut det og ut med boksen.

[le0n]

Det var riktig mengde bremseveske, og det var igjen godt over 12-13 mm på alle klossene.

Hva kan det være?

Føleren kanskje?

Skal nevnes at bilen vibrerer/rister ved bremsing (ett vist trykk, lett nedbremsing).

[mspec]

muli det bare er føleren som har kontaktfeil da.har noe av det samme på min e36.."slitasje" lyset kommer å går til tider..men alt som skal til for at det kan begynne å lyse er sjit på kontakten,bøy på ledningen..

angående vibreringen ved nedbremsing,så kan det være bremseskivene dine som er skeivslitt..

[le0n]

  mspec skrev:

muli det bare er føleren som har kontaktfeil da.har noe av det samme på min e36.."slitasje" lyset kommer å går til tider..men alt som skal til for at det kan begynne å lyse er sjit på kontakten,bøy på ledningen..

angående vibreringen ved nedbremsing,så kan det være bremseskivene dine som er skeivslitt..

Ja det er vist ett problem med E39 at bremse går varme og får kast.

Men skivene var nye i fjor, så trudde kanskje det skulle holde mer en 1 år..